Na wenn ihr an eurem Motor Links die Lima habt, dann würde ich mir aber mal Gedanken machen ![]()
Links sitzt das Getriebe.
Die Lima sitzt rechts, wo auch der Riementrieb ist ![]()
Es wird immer in Fahrtrichtung angegeben.
Und ja, der Insignia hat ein Intelligentes Strommanagment.
Sprich die Lima liefert nicht permanent Strom, sondern nur wenn bestimmte Werte unterschritten werden.
Zum Start/Stop: das hat der TE.
Um das Fahrzeug auszuschalten, müßen alle Parameter erfüllt sein.
Der ECO-Modus ist aktiviert.
• Die Fahrzeuggeschwindigkeit während des Fahrzyklus lag über 3 km/h (2 mph).
• Das Verhältnis zwischen Umgebungs- und Kühlmitteltemperatur entspricht den vorgegebenen Werten.
• Der Status des Motorhaubenschalters ist „geschlossen“.
• Der Status der Fahrertür ist „geschlossen“.
• Der Status des Fahrer-Sicherheitsgurts ist „geschlossen“.
• Der Bremskraftverstärker-Unterdruck ist größer als 45 kPa (7 psi).
• Der Kupplungsschalter ist vollständig gelöst.
• Der Schalter der Getriebeleerlaufstellung zeigt „Leerlauf“ an.
• Die Fahrgeschwindigkeit liegt unter 5 km/h (3 mph).
• Die Motordrehzahl liegt unter 1.500 min-1.
• Die Kühlmitteltemperatur beträgt weniger als 120 °C (248 °F).
• Keine Klimakompressor-Anforderung vom HLK-System (Modi A/C oder Entfrostung).
• Die Batteriespannung liegt über 12 V.
• Der Batterieladezustand liegt über 75 % (je nach Zustand der Batterie).
• Die Dieselpartikelfilter-Regeneration ist nicht aktiv.