Steuerkette wird fertig sein.
So billig kann die Kiste nicht gewesen sein, das man sich solch ein Geldgrab ans Bein bindet.
Und schon mal nicht einer der ersten 
Die 97tkm sind auch schwer zu glauben
Sind auch sicher die Wechselintervalle des Öls nicht eingehalten worden, der V6 wurde auf 15tkm oder 12 Monate (je nachdem was zuerst eintritt) runtergestuft.
Umluft bei ca. 60-80 grad. Min. 30 min.
Der Kleber muss halt weich werden.
Angaben ohne Garantie, jeder mus selber wissen was er wie macht, für Defekte übernehme ich keine Haftung.
Naja hätte ja die SP genommen
die sind 1:1 tauschbar, auch von den Abmessungen.
Kupplungskit 55582604
Nehmerzylinder 55563646
Angaben ohne Gewähr.
Scheinwerfer ausbauen, Glas vom Gehäuse trennen (Backofen), alte Dichtungsreste entfernen, Glas (ggf. neu) mit flexibler Dichtschnur bzw. flexibler Dicht-/Klebmasse neu einkleben.
Front ist auch in 10 Minuten ab, daher alles gut machbar.
Schau dir die Kette an und den KWS
Ja den Kompressorhalter mal lösen um an die Daten zu kommen, ist schon ne Kunst 
Einfach die Leitung verfolgen
scheint ja recht simpel zu sein, wenn man das richtige Teil findet.
Für meinen auy war ich noch nicht erfolgreich und FOH sagt , gibt es nicht.
Klima-teile scheint es nicht mehr zu geben. Hast du/ jemand andere Kontaktinfos?
Sicher ist es simpel.
Kompressordaten, welche auf dem Typenschild stehen, aufschreiben (Hersteller, Teilenummer,Alpha-Code) und dann findet man das ganze auch.
Na dafür das der Stellmotor bei Opel nur 37,52€ kostet, und der Einbau keine 20 Minuten dauert, ist das natürlich mit knapp 200€ ein Schnapper
