Schau mal am Motor runter, dort sollte irgendwo der Kat sein, Verdickung im Abgasstrang. Dort ist die Sonde eingeschraubt, vielleicht ist da die Leitung ab. (Evtl. sieht man diesen auch nur auf eine Bühne von unten)
Sieht so aus.
http://www.bs-wiki.de/mediawiki/images/Aufgeschnittener_Metall_Katalysator_f%C3%BCr_ein_Auto.jpg
An dem Loch wird die Sonde eingeschraubt.
Such mal nach so etwas ähnlichem, Form variiert je nach Auto.
Dann schau zuerst nach der Lamdasonde!
warum
verstehe nicht wiso löschen?
die grüne led ist defekt leuchtet nicht mehr.
Aber die Funktion ist noch gegeben?
Ich würde da mal im Bereich Abgasstrang suchen, Lamdasonde etc.
Welche Leitung es genau ist, weiß ich leider nicht.
Beim Proficheck wird der Zustand der Batterie nicht überprüft.
Defekte Lichtmaschine merkst du, wenn du bei laufendem Motor weniger als 13,8 bis 14,4 Volt an den Polen der Batterie misst.
Spontane Defekte sind für Batterien typisch, also ist dein Fall nicht ungewöhnlich.
Wie wird denn eine Batterie versendet? Man darf sie doch nicht kippen.
Die Wartungsfreien sind auslaufsicher, da sie keinen Entlüftung haben.
http://www.amazon.de/CTEK-MXS-5-0-Autobatterie-Ladegerät-Temperatur...
Dieses hier habe ich auch im Einsatz, ist auch mit einer Funktion für AGM-Batterien (Start-Stopp). Gibt einen Halter für die Garagenwand und einen Schnellverbinder für die Batterie.
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Wer die Möglichkeit hat, kauft euch ein Ladegerät und hängt es ab und an mal dran. Verlängert die Lebensdauer sehr und je nach Ladegerät auch im eingebauten Zustand kein Thema.
Gerade bei Fahrzeugen mit Start/Stopp-System wird es euch die Batterie danken.
Wer dazu Fragen hat, gerne an mich wenden.
Dann ist das Wochenende bei dem schönen Wetter ja gerettet. 
Ja, hier das Bild. Ist von kw19 2010?
Auf dem schwarzen Aufkleber steht aber auch wartungsfrei. Habe mich selber gewundert
Die ist wirklich original, aber normal kann man die Deckel nicht öffnen?!
