Hallo,
helfen kann ich dir nicht, aber du hast ja noch Werksgarantie und jeder FOH kann sich das anschauen und evtl. reparieren.
Schreibe doch dann bitte die Fehlerlösung hier rein.
Beiträge von Insignia-Pfalz
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Der hält auch im Sommer prima, so heiß wird das nicht.
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Wollte dich nur drauf hinweisen, nicht das nicht nur die Optik evtl. verändert wurde.
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Bei diesem Fahrzeug wäre ich vorsichtig, die Endrohre sind nicht mehr original und da hat bestimmt jemand gebastelt.
160PS bekommt imme nur 1 Endrohr. Nicht das Tuning mit dem Motor betrieben wurde und du weißt nichts davon.
Außerdem sei dir bewusst, die 2009er Modelle haben noch Kinderkrankheiten.
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Wie ich in meinem Beitrag über dir geschrieben habe, meine ich auch das Gehäuse, selbiges habe ich verlinkt.
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zu 99% geht das Gehäuse defekt und du kannst z.B. hier einen Rep.-Satz bekommen.
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Das Ding ist der AGR-Kühler und platz bei den 2.0 Dieseln öfter, Kunstoff halt. Ist aber kein großer finanzieller Aufwand und der Tausch kann selbst erledigt werden. Aber da ich es noch nicht selbst gemacht habe, möchte ich keine Anleitung dazu geben.
Weiß nämlich nicht, ob das Kühlwasser komplett abgelassen werden muss.
Den Kühler gibt es auch einzeln, kostet um die 50 Euro, mit Dichtungen usw.
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Also, ich nehme an, du hast den 2.0 Liter Diesel?
Das AGR wird normal nicht undicht, wohl aber der ARG-Kühler. Ist dies bei dir der Fall?
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Es ist ja bekannt, diese Filter erhöhen den Luftdruchsatz, mit gröberen Filtermatten. Wie schädlich das allerdings für den Motor ist, kann ich nicht genau sagen.
Ich wechsle lieber einmal im Jahr den original Papierfilter mit Filterflies, im freien Teilemarkt kosten die auch nicht die Welt.
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Lass doch bitte erstmal die Fehlercodes auslesen, dann sehen wir hier weiter.