Hallo, denke er macht mit dem Insignia nichts falsch. Die Kinderkrankheiten sind raus und der Motor ist so ziemlich aus seinem letzten Produktionszeitraum.
Allerdings, wie mein Vorredner schon sagt, Bremsen gut kontrollieren, könnten fertig sein.
Aber eine kurze Frage zu deiner Signatur: Sicher das du nicht den 170 PS hast? Den 180 PS gab es bei der EZ nicht nicht mehr.
Lass mir die Fin per PN zukommen. 
Wir sollten Opel (Volumenhersteller) nicht mit BMW, Mercedes, Audi (Premiumhersteller) vergleichen.
Das passiert hier im Forum und im Netz leider viel zu oft.
Ich denke das hat eher was mit dem Image der Marke zu tun.
Was sich allerdings gerade zum Besseren wandelt.
10 Sekunden wird das Drehmoment um 30 NM erhöht.
Allerdings kann ich dir das Intervall nicht sagen.
Na ja, du hast das F40, dies läßt sich eigentlich sehr weich und gut schalten.Was oft bemängelt wird ist das M32.
Als Tipp für dich, ich würde das ZMS mal überprüfen lassen. Wenn dies zu viel Spiel hat kann es die Schaltung blockieren.
Hallo,
ich finde zwei Nummern im EPC
(20946129) (4 03 011)
und deine
(20986573) (4 03 012).
Wenn ich was im Netz finde, melde ich mich bei dir.
Hallo,
leider nicht, aber findet sich sicher bald was im Netz. Ich werde allerdings nichts aus Firmendaten veröffentlichen, eine Abmahnung möchte ich nicht riskieren.
Hallo SilverG1.2,
schau dir mal das Diagramm genau an, dort ist auch der normale 2.0 CDTi drauf und der Drehmomentverlauf ist nicht viel anders. Arbeite zufällig in der Dieselmotorkalibrierung in Rüsselsheim und beschäftige mich täglich damit. 
