Hallo,
ich setze seit Jahren folgendes ein:
https://www.amazon.de/Edelstahl-Chrom-Politur-150-Tube/dp/B002C7A99Q
Poliert das Chrom wieder auf und versieht es mit einer Schutzschicht.
Nur mit Mikrofaser anzuwenden!
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Ab und zu gibt es welche bei Ebay.
Steht aber dann als spezielle Nummer drin, also die Nummer des Werkzeugs bei Opel.
Müsste mal die Anleitungen durchsuchen, danach gebe ich dir dann Rückmeldung.
Nicht komplett, deswegen gibt es beim FOH ein spezielles Blech dafür.
Spannung mal prüfen, nicht das die Batterie aussteigt.
Und für ABS/ESP Fehler auslesen lassen, dann weißt du mehr.
Gab es wohl tatsächlich, was mir auch neu war.
Schaut mal in die dritte Preisliste von oben und dort findet man das System.
Mit dem OP-COM reicht die Freischaltung nicht aus.
Es muss per MDI mit GDS2-Software erfolgen.
Oder zum Test einfach mal eine andere Batterie anschließen.
Dabei ist es dann egal, ob AGM oder nicht, es reicht zum Test aus.
Wie für alle Neuen gilt, bitte erst im gesonderten Bereich vorstellen.
Zu deinem Fehler: Fahrzeug warten bedeutet nicht das eine Inspektion fällig ist, sonder es liegt ein Fehler vor.
ESP-Fehler stehen oft im Zusammenhang mit fehlerhafter Zündung, da ein Ausregeln der Motorleistung für das ABS dann nicht mehr möglich ist.
In Anbetracht des Alters deines Fahrzeuges nehme ich stark an, dass das Zündmodul defekt ist und sporadisch nicht funktioniert.
Das kein Fehler gespeichert ist, ist merkwürdig, bestätigt mich aber, dass das Problem eher auf der Seite der Zündung zu suchen ist.
Wann war die letzte Klimawartung?
Nicht das zu wenig Kältemittel drin ist, kann auch zum Pfeifen führen.
Ansonsten mal die Spannrolle und Keilriemen prüfen, ob es daher kommt und unter Last (Kompressor an) Geräusche gibt.
Die DAB-Antenne ist eigentlich immer an der Scheibe vorhanden.
NUR DAB bzw. DAB+ ist nicht freigeschaltet (es fehlt Hardware und die Verkabelung ab Antenne).
