Beiträge von RedEagle1977

Hallo liebe Forenmitglieder,

vielen von Euch ist sicherlich entgangen die AGB und auch den Foren Kodex zu lesen, aber auch richtig umzusetzen.

Die Hinweise dass Vollzitate nicht erwünscht sind, werden genauso wenig beachtet oder ignoriert.

Ohne Ankündigung werden diese in Zukunft kommentarlos aus den jeweiligen Threads gelöscht. Ihr seht dann nur Beitrag wurde von mir oder einem anderen Mod Kollegen editiert. Fertig

Für die, die nicht zuordnen können was ein Vollzitat bedeutet, den Text über die volle Länge von einem anderen User kopieren, in seinem eigenen Posting.

Die Zitat Funktion soll dafür benutzt werden um einzelne Textstellen zu zitieren.

So wird hier nur zitiert und der nächste zitiert das schon bereits zitierte.

Bei Fragen rund um das zitieren steht dieser Thread zur Verfügung.

Die Folge ist unsinnig lange Threads, die über mehrere Seiten gehen. Das wollen wir hiermit vermeiden dass die Threads übersichtlicher bleiben und man sich noch gut zu Recht findet.

Allen ein guten Start ins neue Jahr und weiterhin viel Spaß in unserem Fachforum.

Mit freundlichen Grüßen
RedEagle1977
Team Moderator

Hallo, die Heckscheibenheizung kann man wie beschrieben manuell konfigurieren in den Komforteinstellungen automatisch Heckscheibenheizung an, dennoch ist das deaktiviert, die Heckscheibenheizung ist eines der schlimmsten Stromverbraucher, beim Diesel merkt man es wenn der Rußpartikelfilter freigebrennt wird dann wird Sie auch zugeschaltet. Manuell diese anzuschalten bei gefrorenen oder angelaufenen Scheiben war für mich bisher die beste Lösung, zumal die Aussenspiegel mit geheizt werden in dem Moment.
Manche Funktionen sind vorhanden und total überflüssig. Aber jeder so wie er es benötigt und einstellt.
Meine dass sie sich automatisch einschaltet bei Temperaturen jenseits der 7 Grad darunter aber das hängt auch mit der automatischen Entfeuchtung zusammen das kann man ebenfalls einstellen.

Gruß
RedEagle1977

Leute sorry für den O-T
aber als ich vorgestern mit dem Leihwagen unterwegs zum FOH war um mein Insignia anzuholen, hat ein wahnsinniger Insignia ST Fahrer einen anderen überholt auf Spiegelglatter Fahrbahn und konnte trotz Lenkeinschlag nimmer rechts rüber und rutschte frontal in ein Nissan Micra. Der hat wohl auch keine Schneeflocke angezeigt bekommen.
Wäre ich eine halbe Minute früher an dieser Stelle gewesen wäre der mir hineingerutscht. Hoffe der bekommt auf Lebenslange Zeit den Führerschein entzogen.
Wie Osirus schrieb, ist es ausreichend aber völlig wenn kurz eingeblendet wird Glatte Straßen möglich das sagt mir mein gesunder Menschenverstand dass ich dann langsam fahre. Dazu brauche ich auch keine Anzeige.
Der Insignia ist Totalschaden und der Micra Fahrer ist schwerverletzt.

Eine permanente Anzeige gibt es nicht.

Gruß
RedEagle1977

der Unfall geht mir nahe, hätte mich auch treffen können, in einem Corsa

@ Sly87,
wieso zitierst Du mich über mein kompletten Text? Mein Posting steht doch unmittelbar darüber.
Bearbeite bitte Dein Eintrag, Zitiert werden Textstellen die wichtig sind und für Dein weiteres Posting als Frage evtl. zu meinem Post.
Daher bitte keine Vollzitate.
Ich arbeite auch nicht bei Opel aber ich kenne mich mit der Materie gut aus daher weiß ich dass keine Grundstellung mittels Tester vorgenommen wird. Vielleicht bei tausch von Komponenten die in Verbindung mit dem Licht zu tun haben, aber nicht für eine Korrektur der Scheinwerfereinstellung.

Gruß
RedEagle1977

Hallo, nein die bleiben so und der Pflegeaufwand ist sehr gering, Spülmittel und Wasser in einem Eimer und abwaschen und trocken wischen.
Der Klarlack kann aufgezogen werden, dadurch verlieren sie ein wenig an Glanz.
Bei Felgenmacken ist eine schnelle Nachverdichtung möglich dadurch bleibt der Glanz immer identisch zur anderen Felge.
Die Felgen stehen als Komplettradsatz im internen Marktplatz.
Gruß
RedEagle1977

Zitat von Osirus

Sind die nach dem Verdichten noch klar lackiert oder transparent gepulvert worden?

Ja siehst mal, ich kann Dir nur sagen dass bei mir noch nie etwas genullt wurde und die Einstellung vom TÜV diesmal richtiger ist als das was die anderen beiden verursacht haben.
Tipp von mir wenn Du heute Abend im Dunkeln unterwegs bist und Du alles für richtig empfindest auch bestätigt dadurch dass der Gegenverkehr nimmer aufblendet, übernehme die Einstellung an irgendeiner Wand vielleicht auch in Deiner eigenen Garage.
Gruß
RedEagle1977

Hallo, bei Querlenker, Spurstangen, Stabis sollte die Werkstatt eigentlich eine Vermessung, Spur, Sturz, Nachlaufmessung durchführen. Mit der Scheinwerfereinstellung kann das aber wenig zu tun haben meiner Meinung nach.
Das Steuergerät dass in dieser Platte eingebaut ist vorne für die Leuchtweitenregelung sitzt unmittebar neben dem der Antriebswelle an der äusseren Achsmanschette, also direkt unter dem Fahrzeug am vorderen Bereich.
An der Hinterachse sitzt der Höhensensor unmittelbar neben dem Federbein.
Die 1% ist korrekt, dies ist eine Vorgabe für das Einstellmaß im Bezug auf die Neigung des Lichtkegels.

Gruß
RedEagle1977

Hallo, bitte nicht permanent fett schreiben! Danke

Wurde wenn schon wie die sagen etwas genullt wurde ein Stellgliedtest gemacht?
Das Fahrzeug wird nicht im Auto Einstellbetrieb eingestellt. Das ist der allermeiste Fehler den die Werkstätten machen.
Der Lichtschalter muss in manuellen Betrieb gedreht werden auf einer ebenen Stellfläche ohne Gefälle und Steigungen. Auch zB. im Kofferraum liegendes Gewicht kann die Messung verfälschen.
Ich habe auch schon beobachtet dass jemand den Scheinwerfer einstellen wollte während er noch auf der Hebebühne hang dies war aber nicht mein Auto.
Wenn diese Sachen beachtet werden dann muss man am Scheinwerfereinstellgerät auch noch den korrekten Abstand zum Scheinwerfer einhalten und schauen was man einstellen will HSW oder NL auch das wird gerne übersehen.
Hat man also alles korrekt vorbereitet dann wird die Einstellung vorgenommen, sieht man im Scheinwerfereinstellgerät, gestrichelte Linie etc.
Warst Du direkt dabei als die da herum gedreht haben.
Sensoren sind am Insignia das ist richtig allerdings ist mir unbegreiflich wie man mit dem Unterfahrschutz daran kommen kann
Jedesmal wenn ich bei der Inspektion war dann drehen die da wieder herum obwohl alles korrekt war laut TÜV, die Folge der Scheinwerfer ist zu tief. Aber ich habe vorgesorgt. An meiner Wand sind zwei Striche mit Kreide und Lineal und ich drehe dann die Einstellung einfach wieder nach.
Wenn ein Sensor in Mitleidenschaft gezogen wurde dann muss der Fehlerspeicher auch etwas zu melden.
Halte die auf Trab und berichte mal.

Das ist beim Insignia aber defintiv nicht so.

Zitat von Sly87

also erst mal muss man die Scheinwerfer mittels Tester in die Grundstellung fahren.

Gruß
ReEagle1977

Hallo, den bekommst Du beim FOH aber günstiger. Meine so um die 2 EURO und nein Du musst keinen neuen Ausgleichbehälter einbauen.
Gruß
RedEagle1977

Nein dann ist es aber eine Limo lt. Profilfoto und seiner Beschreibung.