Ja ich wollte es noch heller haben beim rückwärtsfahren 
Beiträge von RedEagle1977
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Dass sie nicht zulässig sind weiß ich selber, mich interessiert nur inwieweit es optisch funktioniert als Spielerei.
Hallo, wenn Dir das egal ist und es nicht überwacht ist dann kannst Du als LED W5W Sockel verwenden.
weiß aber grad nicht welche verbaut sind und welche mir keinen canbus Fehler bringen
Empfehlung von mir, Lampensockel öffnen und wenn Du Dir nicht sicher bist welche Birne für das Rückfahrlicht ist dann lege den Rückwärtsgang ein, dann baust die aus und wenn dann die Fehlermeldung im BC steht dann weißt Du dass es bei Dir CanBus überwacht ist.
Gruß RedEagle1977
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Hallo, ja sollte es sein und wenn es aufgeführt ist dann muss es auch vorhanden sein selbst wenn Du ohne Sensoren fährst dann sollten Dir das DIC (Kombiinstrument Display) Striche anzeigen. Ist das nicht der Fall dann lass Dir mal hier die Fahrzeugdaten aufschlüsseln. Die FIN bitte nicht im öffentlichen Forum schreiben.
Dann mit jemand der sich hier anbietet dir die Daten zu entschlüsseln via PN.
Gruß
RedEagle1977 -
Hallo der Insignia hat nur Anzeige der Drücke im DIC es gibt kein kleines welches sich über Neigung meldet wenn das Fahrzeug durch Druckverlust sich absenkt auf einer Seite.
Gruß
RedEagle1977 -
Hallo, ich bitte nochmals die Forenleitung über einen Button der den Chat ermöglicht da die Umfrage für ja abgestimmt wurde.
Konversation hin oder her es ist einfach kein Chat.
Gruß
RedEagle1977 -
Hallo, steht ja wirklich viel in der Beschreibung wie es dazu kam den auf die FL Front umzubauen
Wenn es fehlerfrei funktioniert dann wäre ich auf keinen Fall abgeneigt das auch einmal an meinem zu machen. Zumal ich Gebrauchsspuren an meiner Front habe. Die Xenonscheinwerfer gefallen mir besser als die erste Generation. Da ich in jedem Fall weiß dass die Neigungssensoren und auch die Steuerung und die Verkabelung sich verändert habe braucht man Schaltpläne. Der mechanische Umbau ist gleich erledigt, passt alles Stoßstangenaufnahme, Verschraubungen, Halterungen am Kotflügel das alles passt. Lediglich die Verkabelung von D1S auf D3S da müssen Stecker und Verkabelungen verändert werden. Wenn es jemand gemacht hat soll er gerne eine Anleitung präsentieren, vielen Dank im Voraus.
Gruß
RedEagle1977 -
Hallo, Infos zB. hier ist jetzt für mein verbauten Motor als Bsp-.
https://www.eds-motorsport.de/…-Leistungssteigerung.html
Ist aber für mich nicht interessant da das Fahrzeug die allgemeine Betriebserlaubnis verliert.
Mein Chiptuning habe ich mit ABE bei dbilas gemacht das ist ein seriöses Unternehmen.
Gruß
RedEagle1977
P.S Ich würde dem Schaltgetriebe niemals 500 NM Drehmoment aufbrummen max. 450 NM. -
Hallo,
D1S VFL Insignia
D3S FL
Probleme Kurvenlicht prüfen, dauerhafte Fehlermeldung, Höhenanpassung, Assymetrie Schwenkung der Xenonscheinwerfer und Abbiegelicht
Es ist identisch Motorhaube und Kotflügel, die Frontschürze Halterungen und Aufnahmen passen auch.
Aufwand lohnt sich nicht dies umzusetzen es seitdem man hat ein Frontschaden.
Gruß
RedEagle1977 -
Hallo, dann kauf Dir besser gar kein Auto mehr. Bauteile sind billig gefertigt und die Industrie bzw. die Hersteller verdienen sich ein Vermögen. Die ausgenutzten sind die Endverbraucher. Die sollen doch wenn es nach den Herstellern geht alle 3 Jahre ein neues Modell kaufen. Habe selbst bei einem namhaften Hersteller in der Produktion gearbeitet und da steht Made in Romania oder andere billige Länder auf den zu verbauten Teilen. Das Fahrzeug fängt aber trotzdem bei einem Einführungspreis von über 30.000 EUR an. Würde man andere Materialien verwenden und stabiler konstruieren dann wären viele Reparaturen überflüssig.
Das war nicht themanah aber egal ob Mercedes, Audi, BMW die Qualität ist schon lange nimmer das was Sie einmal war.
Gruß RedEagle1977 -
Hallo, wurde die Lichteinstellung korrekt durchgeführt?
Evtl. kann die Meldung zur Folge haben dass Sensoren fehlerhaft sind selbst an der Hinterachse.
Beim Startvorgang bewegen sich die Scheinwerfer nachdem sie zünden und justieren sich?
Gruß
RedEagle1977
