Hallo, wieviel Kilometer fährst Du im Jahr? Ich würde mir gar kein Diesel kaufen. Der Händler verkauft einen Insignia mit Ganzjahresreifen, er weiß warum so hat er sich schon einen Satz Winterreifen gespart verlangt aber von Dir Deinen mit Sommerreifen abzugeben. 75000 km ist doch kein Kilometerstand der Händler weiß warum er 6300 EUR auf das FL verbucht und zielbringend Deinen jetzigen weiterverkauft. Sollte Deiner tadellos sein und unfallfrei sein dann würde ich nie im Leben tauschen, egal ob Euro 5 oder 6. Mal so am Rande mach mal ein paar geschmackvolle Bilder und setze Ihn mal in mobile und autoscout und ebay kleinanzeigen ich garantiere Dir da bekommst Du ihn gewinnbringender weg.
Gruß
RedEagle1977
Beiträge von RedEagle1977
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Hallo, ich glaube dafür kann Opel nichts. Wenn ich manche sehe wie die permanent au der Bremse stehen bei einem Gefälle statt einen Gang herunterzuschalten unfassbar. Des Weiteren passen nicht alle Beläge zu den Bremsscheiben. Du kannst zB. Ceramic Beläge nicht mit den original Bremsscheiben kombinieren, die Beläge schleifen Dir die Bremsscheiben ab und der Verschleiß der Bremsscheiben ist höher als von den Belägen. Ich habe jetzt 45000 km auf meinem nach 6 Jahren und muss nun auch vo/hi. Beläge wechseln. Jedoch gibt es bei mir keine Schleifgeräusche oder ähnliches, eine Draufsicht auf den Belag reicht aus und diese müssen nun gewechselt werden. Allerdings sind meine Bremsscheiben noch vollkommen in Ordnung da ist kein Grad und die Dicke ist auch noch okay. Dann kommst Du ja mit Deiner Theorie hin, 70-80 tkm. dies wird dann bei mir der nächste Belag/Scheibenwechsel werden. Deine gefahrenen 40 tkm. im Jahr sind also für ein Satz Beläge schon realistisch. Jedoch sollten Deine Bremsscheiben noch in Ordnung sein. Wenn diese erst dieses Jahr gewechselt wurden dann solltest Du dies evtl. mal reklamieren und vorzeigen.
Gruß
RedEagle1977 -
Hallo, @ steffen zum guten Ton gehört in diesem Forum sich vorzustellen im entsprechenden Bereich, woher man kommt, sowas eben. Des Weiteren solltest Du ein wenig Geduld mitbringen was die Antworten betrifft auf Deine Fragen. Wir haben zur Kenntnis genommen was Du erstmal wissen möchtest dazu musst Du nicht nochmals im bestehenden Thread fragen. Hier wird schon noch eine Antwort geschrieben.
mahagoni braun ist eine schöne Farbe und wenn der Fond getönte Scheiben hat ist das immer schöner. Den Insignia mit 18 Zoll ist für mich in Ordnung mit Winterreifen aber im Sommer sind 20 Zöller auf dem Modell einfach schön dezent.
Gruß
RedEagle1977 -
Gibt es eine konkrete Begründung warum Du keine Stahlfelgen am Insignia fahren würdest?
Ich nehme mal an dass die Frage mir gilt. Ganz klar der Optik wegen Der Insignia ist die Oberklasse von Opel, stell Dir mal eine S-Klasse oder einen A8 oder einen 7 er BMW mit Stahlfelgen vor
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Hallo, hier sparst Du am falschen Ende. Falls Dir Stahlfelgen ausreichen dann kannst ja den VK fragen ob er das verbrauchte veraltete Gummi heruntermontieren lässt und er Dir nur die Felgen verkauft mit Radzierblenden. Denn neue Reifen brauchst Du so oder so. Ich würde nicht mit Stahlfelgen auf einem Insignia herumfahren, dies entscheidet aber jeder für sich selbst.
Gruß
RedEagle1977 -
Hallo, ja der Insignia A & A1 hat auf jeden Fall Lochkreis 5x120.
Astra hat zB. 5x115 usw.
Gruß
RedEagle1977 -
Hallo, wie wäre es mit einem Link und keinem Screenshot. Link kopieren und hier im Beitrag einfügen.
Dann kann Dir auch geholfen werden.
Gruß
RedEagle1977 -
Hallo, also ich würde 85% max 90% nehmen wenn es Suntek ist. Das hat in meinem vorigen A3 absolut ausgereicht dass die Spiegel automatisch abdunkeln. Meine die Werkstönung ist auch so um die 85% wenn es ab Werk ist beim Insignia. Hier dunkeln die Spiegeln auch noch gut ab wenn es blendet.
Gruß RedEagle1977 -
Hallo, zu den Folien Suntek HP 85-95 je größer die Zahl umso dunkler die Folie kann ich nur empfehlen.
Gruß
RedEagle1977 -
Hallo, die Türfolie kommt zwischen Türverkleidung und dem Türrahmen von innen und ist wichtig für Feuchtigkeit und Nässe wenn die Scheiben nass sind und das Wasser dadurch abgehalten wird. Bestehe darauf diese einbauen zu lassen oder die sollen Dir beweisen dass Sie eine verbaut und diese evtl. übrig war was ja sein kann. Erstmal nichts der Werkstatt unterstellen aber in jedem Fall darauf bestehen dass Sie Dir das dann zeigen und notfalls die Türverkleidung demontieren. Wenn dies der Fall wird, dann bestehe auch darauf dass ein neues Klipsset benutzt wird diese werden nämlich durch die Demontage geschwächt und es kann zu Vibrationen kommen da Sie nicht mehr den kompletten Zweck erfüllen. Die Verkleidung hebt nimmer so wie es sein soll.
Berichte mal und ein schönes Wochenende.
Gruß
RedEagle1977
