Hallo die Fernbedienung wird nicht erkannt,
Batterie tauschen Knopfzelle, manchmal wird diese gewechselt und die Kapazität ist immer noch mies
Empfangsmodul checken, wenn dies sehr warm wird durch Stauhitze im Innenraum kann es sehr wohl zu elektronischen Problemen kommen, kalte Lötstelle etc.
Halte mal die geöffnet Taste und werden die Fenster mit angesteuert dass diese herunterfahren?
Gleiches beim Schließen, fahren die Fenster hoch wenn Du die Taste schließen gedrückt hälst?
Blinkt es dann sobald die Fenster geschlossen sind?`
Macht es irgendwelche Quietschgeräusche wenn Du die FB betätigst? Falls zB. die Türpins klemmen die aus der Türverkleidung kommen?
Hast Du die Öffnung eingestellt dass mit Einmaldrücken alle Türen aufgehen oder nur die Fahrertüre? Du kannst in den Einstellungen in den Komforteinstellungen dies einstellen dass nur die Fahrertüre öffnet, beim zweiten drücken öffnen die restlichen Türen?
Hast Du eingestellt sobald Du losfährst dass die Türen schließen?
Zum Schluß empfehle ich den Insignia an den Tester und Fehlerspeicher auslesen.
Gruß RedEagle1977
Beiträge von RedEagle1977
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Hallo, demontiere die Spurplatten und fahre mal so. Welchen Lochkreis haben die Borbet Felgen weil Du Zentrierringe brauchst? Entschuldigung manch einer macht sich das Leben aber selbst schwer mit irgendwelchen Zubehörkram die Felgenoptik ist ja bekanntlich Geschmackssache. Rundum 25mm Spurplatten mit ET35 ist aber auch grenzwertig zum Kotflügel. Gab es keine Probleme?
Ich würde die Felgen ohne Spurplatten montieren und dann Probefahrt. Ist die Unwucht nicht besser dann Felgen wuchten, vielleicht wurden diese falsch gewuchtet. Hilft das auch nicht dann Bremsscheiben kontrollieren.
Dann würde ich auf Deinen Vorschlag mal original Felgen von Opel zu besorgen, dann brauchst keine Zentrierringe.
Außerdem mal ne Frage hast Du in den Zubehörfelgen so genannte Gießtaschen, wurden bei Dir die Radbolzen gekürzt oder hast Du kürzere eingepresst? Es gibt so tolle Felgen für den Insignia original Opel 19 Zoll 20 Zoll damit hatte ich noch nie Probleme und ich fahre auch Spurplatten und Tieferlegung von 30mm
Gruß RedEagle1977 -
Muss ich Vrontfänger abbauen oder über Kühler gehen oder wie laüft es.
Hallo Front muss weg. Doppelführungsclipse unter dem Fahrzeug, seitlich zusätzlich verschraubt. Am Kotflügel die Schrauben herausdrehen. Die Stossstange aus der Halterung aushängen leicht ziehen, dann von oben, Haube öffnen dann siehst Du die Schrauben. PDC Verkabelung liegt in der Front ist mit einem Hauptstecker zu trennen, Wasserleitungen von Spritzdüsen falls vorhanden abklemmen und die Flüssigkeit auffangen. Stecker von NSW falls vorhanden. Du brauchst ein zweiten Mann. Der Grill ist alles geclipst und hineingeschoben von aussen. Du musst vorsichtig von rechts nach links die Halterungen des Grills nach unten drücken und dann geht das schadenfrei. Habe ich erst alles vor kurzem gehabt.
Gruß
RedEagle1977 -
Hallo, ich kann Dir nur einen Insignia empfehlen.
Limousine als Fließheck da kannst garantiert drin schlafen und bekommst auch eine Hundebox herein.
Der Kofferraum ist riesig.
Gruß RedEagle1977 -
Schleifgeräusche treten besonders nach einer härteren Bremsung auf
Dann ab in die Werkstatt, dann stimmt am Bremssystem etwas nicht. Wann wurde die Bremsflüssigkeit korrekt gewechselt und das Bremssystem entlüftet? Sind die Beläge frei. Liegen die Aufnahmen der Beläge satt auf ohne Widerstand? Schau genau nach, dann doch Rad herunter und Bremssattel weg. Ist der Bremskolben leichtgängig?
Berichte mal, Gruß RedEagle1977Ach ja ehe gemeckert wird, er hat nur einen Satz geschrieben und diesen habe ich zitiert

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Hallo, gerade die neuen Mitglieder sollten dies wahrnehmen und verstehen. Für Fragen stehen wir gerne zur Verfügung.
Gruß
RedEagle1977 -
Hallo, lies Dir dass mal durch bitte, so habe ich es bei mir gemacht.
Punkt 10
Tipps & Tricks zu Ein/Ausbau im Interieur/Exterieur/Werkstatttipps/UmbautenGruß RedEagle1977
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Hallo Prisma, das mit der Suche üben wir noch
Du musst unbedingt schauen ob Du bis MY10 oder ab MY10 benötigst. Dein Baujahr ist also das entscheidende! Legst Du die falsche DVD ein dann schießt Du Deine Silberbox ab und nix geht mir. Das steht auch auf der orignal DVD drauf und auf der Hülle. Der CD Schacht wird dazu verwendet. Du wirst aber nicht alle Länder auf den Speicher bekommen intern. Daher empfehle ich die Navigations DVD direkt im Laufwerk zu lassen und über einen SD Karten Slot Deine Musik einzuspeisen. Mit der DVD im Laufwerk sind auch die Daten viel schneller in der Routenberechnung.
Viele Grüße RedEagle1977Dein eröffneter Thread habe ich in diesen verschoben.
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Hallo, 25 NM. Der Wert ist von Opel vorgegeben.
Gruß
RedEagle1977 -
Hallo, ich empfehle sofern die Motorsteuerung ok ist, Schließzylinderöl und damit die kompletten Schienen mit einzusprühen. Die Schienen vorher komplett säubern und fettfrei machen zB. Bremsenreiniger. Das Öl hat die Eigenschaft die Teile zu schmieren und es haftet aber zu zB. WD40 BE100 kein Schmutz daran. Hintergrund dass das Öl so heißt, Beispiel Du benutzt weil ein Türschloss schwergängig auf geht WD40, dann hast Du erstmal den Effekt dass das Schloß leichtgängig wird. Der Schlüssel nimmt über Textilien in der Hosentasche den ganzen Schmutz auf weil es daran haftet das überträgst Du alles in Dein Türschloß. Mit dem Schließzylineröl passiert das nicht weil es speziell zum schmieren ist und die Stellen schmutzfrei hält. Ich arbeite in der Caravanbranche wir machen das grundsätzlich, da auch noch andere mechanische Drehteile leichtgängig bleiben müssen und unter dem Fahrzeug kommt es nochmal zu mehr Schmutzaufnahmen.
Gruß RedEagle1977