Koppelstangen solltest die tauschen immer Paarweise. Die Mutter auf den Koppelstangen muss mit Torx oder Inbus gegengehalten werden. Selbst der Schlagschrauber dreht diese nicht weg weil das innere gegengehalten wird. Nur als Tipp. Dann noch prüfen,
Querlenker
Spurstangenkopf
Domlager
Blick auf die Federn evtl. angebrochen
Kannst Du lokalisieren Kurvenfahrt rechts links Einschlag schlimmer vom Gefühl mit dem beschriebenen Mangel?
Sind die Reifen gleichmäßig vom Profilbild?
Gruß RedEagle1977