Was für eine Beigabe meinst du bei H&R?
da handelt es sich um einen extrem belastbaren Schlauch welcher um die Spirale der Federn komplett geschoben gestülpt wird und dann mit eingespannt wird. Dadurch wird das leicht tiefere Heck ausgeglichen zur Vorderachse. Für den TÜV war dieses Prinzip bekannt auf die Federaufnahme. Hatte ich anfangs drin, dann aber schnell wieder ausgebaut geht ja rasch an der Hinterachse als ich immer wieder nachgemessen habe an der Vorderachse, dass er weiter runter gekommen ist. Ideal ist nach dem Einbau eine tolle Einfahrt über mehrere 100 km.
Gruß RedEagle1977