Beiträge von RedEagle1977

Zitat von Ena

Ja, er hat ihn letzte Woche Mittwoch ausgelesen & 90€ dafür Kassiert.

Das finde ich unverschämt, wenn Du das eine geklärt hast dann würde ich dem Allrounder danach darum bitten dass er Deine Daten löscht. Suche Dir eine freie Werkstatt die ordentlich mit KFZ Meisterbetrieb steht und lasse Dir die da Kompetent helfen. Die Glühkerzen gibt es 2 verschiedene, wenn Injektoren noch dazu kommen dann wird es richtig teuer. Man kann systematisch den Fehler eingrenzen wenn man von der Materie Ahnung hat.
Fahrzeug demnächst warten:
Glühkerzen
Injektoren
Turboschlauch
Kraftstoffzufuhr, Kraftstoffdruck, Vorförderpumpe im Tank, Dieselfilter
Russpartikelfilter
Luft
Drallklappen

Daher wundere ich mich weil ja eigentlich alles lt. einer Inspektion vor dem Urlaub gemacht wurde.
Gruß
RedEagle1977

Zitat von Ena

Bleibt die Frage offen ob uns jetzt für nix der Differentdrucksensor gewechselt wurde

Hallo, ja einfach auf gut Glück etwas gewechselt. Daher mein Tipp mit dem defekten Ladedruckschlauch zu dem Unternehmen fahren, die sollen falls das Altteil noch da ist Dir den Defekt nachweisen. Wenn Du schlau warst hast Du Dir den alten Differenzdrucksensor aushändigen lassen.
@ Ena bitte keine Vollzitate.
@guenniguenzelsen, solche Kurzkommentare sind kontraproduktiv und hilft auch nicht neuen Usern das ist schlicht weg O-T. Der nächste Beitrag dieser Art wird kommentarlos gelöscht.
Gruß RedEagle1977

Dann Fehlermeldung nicht ignorieren steht definitiv im permanenten Speicher was. Meldung kam bei meinem Kumpel als es die Drallklappen zermahlen hat. Da stand auch im Display Fahrzeug demnächst warten. Gleiches bei Injektoren und Glühkerzen. Du musst den Fehlerspeicher auslesen und nicht einfach löschen, abgesehen werden die Fehler sowieso wieder geschrieben.

Hallo, das ist heftig, jetzt weiß ich ja wieso ich mit Klebe/Dichtmasse meine Seitenblinker verbaut habe. Die wackligen Dinger das ist auch nicht würdig eines Insignia

Kondensatoren Transistoren Tiefentladung und das führt dann zu diesem Phänomen. Deshalb ist es bei modernen Fahrzeugen sinnvoll ein Gerät welches in der Zeit die Spannung hält an die Kabel anzuschließen welche an die Batterie gehen. Dann kann man die Batterie in aller Ruhe ausbauen und die Steuergeräte bleiben im Standby. Die Supply Funktion ist dafür bei vielen Ladegeräten sehr gut geeignet, wovon ich nix halte über den Zigarettenanzünder.
Gruß RedEagle1977

Wieviel % ist die restliche Öllebensdauer? Gruß

Hallo, was willst Du damit bezwecken mit diesem Thread? Ich habe Deine History hier verfolgt und Du hast nur auf Haldex geschrieben und selbst schon heraus gefunden dass der Spaß 2 tsd aufwärts und mehr kostet beim Tausch der kompletten Haldex. Jetzt ölt Deine, die Ursache sind die Dichtungen. Hast Du das Equipment und die nötige Erfahrung dann mache es selbst, der FOH hat gerade letztens eine Haldex ruiniert weil er zu viel Öl aufgefüllt hat. Deine Grafiken sind Fremdverlinkt und direkt gesperrt. Mein Antivirus hat die Tabs erlaubt. Wir haben eine MB Begrenzung pro Bild, das kann man mit einem kostenlosen Bearbeitungsprogramm zB. Irfan View ganz leicht anpassen ohne an Qualität zu verlieren.
Gruß RedEagle1977

Pin 43 als Remote, Plus direkt von der Batterie, dann schaltet der Verstärker ein sobald Du die Tür entriegelst. Denk auch daran, die Servicetöne werden dann auch über den Verstärker gesteuert und es kann zu Rückkopplungen kommen die im Lautsprecher zu hören sind. Beim verriegeln kannst Du eine Nachlaufzeit von bis zu 5 Minuten haben, dann erst ist der Verstärker Spannungslos. Aus meiner Sicht kannst Du Dir diesen Adapter sparen.

1: normales System: Die Ausgänge liefern High-Level mit 8 V-Pegeln und erwarten 4 Ohm Last. Der Radio interne Prozessor hat dann ne Frequenzgangkurve hinterlegt, die die gröbsten Schwächen der Billig-Lautsprecher ausbügelt und für akzeptable Pegel die Bässe beschneidet.
2. Soundsystem: Die Ausgänge liefern Low-Level mit 4 V-Pegel und erwarten ca. 12 kOhm Last. Der Radio interne Prozessor schaltet auf linearen Frequenzgang. Infinity hat dazu einen eigenen Sound Prozessor. Nur diese Programmierung macht beim Lautsprechertausch komplett mit Endstufe auch Sinn.
Du wirst selbst mit Endstufe und den originalen Lautsprechern kein richtigen Tiefbass haben da es einer Feinabstimmung am Radio bedarf.

Die Ausstattung zu ändern und das Radio umprogrammieren zu lassen beim FOH macht deutlich mehr Sinn.

Aber ist nur meine persönliche Meinung dazu. Schließe aber mal die Endstufe an Pin 43 Remote an und probiere es einfach mal aus, falsch machen kannst Du nix.

Hallo, also zusammengefasst, mit Adapter bleibt alles aus. Adapter weg und wieder mit dem Standard geht es?
Zum Infinity das steht an den Türen auf den Lautsprecherabdeckungen aber was noch viel wichtiger ist, der intigrierte Subwoofer ist im Kofferraum eingebaut. Und ja das hört man. Jedenfalls ich benötige keine Endstufe. Aus der früheren Zeit Opel Calibra da habe ich sowas gehabt und da kam auch nur das rote dicke Kabel, das schwarze dicke Kabel und eine Chinchleitung. Was kommen denn von Deiner Endstufe für Leitungen? Eines ist sicher wenn es mit Adapter dunkel bleibt dann sind diese falsch belegt und Du kannst von Glück sagen dass Dein DVD800 noch funktioniert ohne Adapter. Du brauchst ein High-Low Power Adapter bspw.von Dietz.

Belegung 44 poliger Stecker

Gruß RedEagle1977

Ja ist bei mir auch gebrochen Plastik halt habe links und rechts Klebeband drauf gemacht und dann das lackierte Oberteil draufgedrückt. Die Bruchstelle siehst ja nicht daher egal. Wg dem Adapter, dazu müsste man erstmal die Grund Ausstattung haben ob Infinity vorhanden ist? Aber bitte nicht in diesem Thread das ist ein anderes Thema.