Beiträge von RedEagle1977

Suche die Insignia 13 Speichen Felgen mit Winterreifen und RDKS. Oder andere 18 Zoll vom Insignia A oder nur Felgen 13313796

Zitat von deralex

"Kurvenlicht prüfen"

Seltsam hast Du Xenon? Denn das Kurvenlicht hat mit dem Abbiegelicht rein gar nichts zu tun. Das Abbiegelicht schaltet zu bei abbiegen nach rechts oder links und beim Rückwärtsgang einlegen beidseitig. Und bei mir ist auch keine Kennzeichenbeleuchtung CAN Bus überwacht, Nebler und Abbiegelicht und die Seitenblinker auch nicht.
Gruß RedEagle1977

Habe die legalen Blue Vision drin, H10 und H11 aber der blaue Lampenkegel ist schon auffallend. Werde mir die LED kaltweiß mal anschauen. Gruß RedEagle1977

Hallo, KVA liegt vor 380 EUR für den Tausch der Sitzflächenheizung. Das ist mir definitiv zu teuer. Die Oberschenkelauflage wie geht die ab was ich gesehen habe ist die doch nicht genietet? Außerdem schaltet die Heizung nur auf auf Stufe III und Stufe II ab bei Stufe I wird Sie leicht warm und bleibt auch an. Woran könnte es liegen? Widerstandswerte? Danke für die Hilfe. Würde die gerne selbst tauschen
Perforierter AGR Sitz mit Oberschenkelauflage und Sitzbelüftung

Hallo Du kannst die im Auktionshaus bestellen. Wenn Du die Vollabdeckung hast vom Batteriekasten dann musst Du die Maße einhalten. Die originale GM musst Du definitiv nicht nach kaufen. Hast Du einen Zellenschluss diagnostiziert?
Tipps & Tricks zu Ein/Ausbau im Interieur/Exterieur/Werkstatttipps/Umbauten
Hier kannst Du nachlesen was anzulernen ist, beim Insignia keine große Sache.
Gruß
RedEagle1977

Hallo, die Standheizung war keine Woche weg. Sie wurde instandgesetzt, Die Firma hat ein Patent entwickelt um die Silikonmasse komplett zu entfernen um die Elektronik auf Schwachstellen der Platine zu prüfen. Da der Preis ein Festpreis ist machen die an Verschleißteile alles neu. Wenn man die Standheizung aus dem Karton nimmt, riecht man schon dass Sie frisch vergossen wurde. Außerdem hat man 1 Jahr Gewährleistung. Habe die heute eingebaut, das Kühlsystem nachgefüllt und entlüftet.
Vorgang man startet den Motor und stellt das Klimabedienteil auf HI mit voller Gebläsestufe, dann lässt man den Motor laufen dass Sie Standheizung vom Kühlwasserkreislauf wieder versorgt wird, danach schaltet man die Standheizung per FB zu und Sie läuft mit. Kühlwasserausgleichsbehälter im Auge behalten!
Stossstange muss ab wenn man die Standheizung wie ich ausbauen will und einschicken will. Der Luftansaugschlauch zeigt auf dem einen Bild ein zusätzlicher Filter der vor Schmutz schützt und das Rohr sauber bleibt.
Per privater Nachricht kann ich Euch gerne die Adresse nennen. Hoffe dass hilft Euch weiter.

Gruß RedEagle1977

Hallo, also bei mir wurde kein Holm lackiert auf der Faherseite aber da ist kein Type Schild Aufkleber von Eberspächer vorzufinden, auch nicht im Motorraum oder auf der Beifahrerseite oder im Handschuhfach beim Tastschalter. Somit ist für mich klar dass keiner vorhanden ist und nur die Alu Plakette direkt auf der Heizung vorhanden ist.
Gruß RedEagle1977

P.S Dieser Thread ist für Error Probleme und ich bitte beim Thema zu bleiben.

Zitat von eskiim0

allerdings weiß ich weder welche Standheizung verbaut ist, noch hab ich die Fernbedienung dafür.

Hallo, Diesel oder benziner
D5WS = Diesel
B5WS = Benzin
Haube auf und vor dem Auto stehend schauen ob an der Spritzwand ein zusätzlicher Sicherungskasten verbaut ist 3 Sicherungen sind da drin. Ein weiteres ist im Handschuhfach ein Knopf um die Standheizung einzuschalten. Werksverbaute haben eine Fabriknummer dann musst Du Dich an den FOH wenden der es dann über die FIN herausfindet und Dir die FB dafür besorgt. Es wurde eigentlich nur die EasyStart R+ verbaut ab Werk,
Gruß
RedEagle1977

P.S Das Typschild ist an der Heizung selbst angebracht, dann musste Du aber auf der Beifahrerseite die vordere Radhausschale ausbauen um Sie sichtbar zu machen oder Du baust Dir Frontschürze ab, zB. bei einer Reparatur.

Hallo, die Ursache zu diesem Schaden würde mich noch viel mehr interessieren und ich würde den Motor zerlegen/zerlegen lassen. Es muss ja einen Grund dafür geben. Der FOH mit seinem austauschen. Zu meiner Lehrzeit 1998-2002 da wurden in der Werkstatt vom Gesellen noch Motoren zerlegt, bis in den Kurbeltrieb, Ventile wurden neu eingeschliffen, Kolbenlaufbahnen gesäubert, Zylinderköpfe geplant uvm. Normalerweise müsste es von Opel ein so großes Interesse geben bei gerade mal 85 tsd Kilometer den Motor auf Herz und Nieren zu zerlegen und aus Fehlern zu lernen, ist meine Meinung. Es gibt bei youtube ein Video da hat Opel einen Insignia produziert und nach exakt 100 000 km den Wagen bis auf seine Einzelteile zerlegt und eine so genannte Verschleissanalyse gemacht. Sehr interessant das mal anzuschauen, gerade Motor, Zylinderkopf, Ventile, Nockenwellen, Getriebe, Antrieb.
Eines habe ich bei mir gelernt und das habe ich bisher nicht bereut ein Gutachter begutachtet mein Fahrzeug, sollte ein Ingenieur sein, jedenfalls gehe ich davon aus. Der deklariert und gibt Mängel an die aber nie vorhanden sind. Zb. Unterholm verzogen, B-Säule krum. Er hatte die Beifahrertüre und die hintere rechte Türe nur nicht aufschwenken können. Was mache ich, fahre zu einem exakt baugleichen Insignia und nehme mein Laserpoint Messgerät mit baue beidseitig die Verkleidungen weg und mache eine exakte Messung zwischen zwei Punkten von Fahrerseite zu Beifahrerseite an beiden Autos, die Werte stimmten exakt auf den mm. Aber die B-Säule ist ja Krum und dann braucht man sich nicht wundern das ein wirtschaftlicher Totalschaden deklariert wird mit dem Endergebnis. Der FOH hat mir direkt einen Verkäufer aufgeschwätzt und wollte mir ein Insignia B andrehen. Das Spiel habe ich auch mitgemacht bis zu einem gewissen Grad dann war aber dann Schluss. Vor allem das Vertragsverhältnis und meine Daten aus dem System zu löschen als Sie mir nach einer Woche kamen was nun mit dem Totalschaden ist er blockiert ein Parkplatz und wir müssten 50 EUR Standgebühr berechnen . Ich wohne in einem kleinen Dorf und da gibt es eine KFZ-Meisterwerkstatt dahin wurde der Insignia geschleppt und nach Entscheidungen des Meisters repariert und alle Kosten aufgeschlüsselt. Mit meiner Eigeninitiative blieb der Schaden bei unter 5000 EUR aber er ist ja Totalschaden.
Mein Tipp an Dich wenn Du die Möglichkeit hast, hole Dein Insignia in Deine nähere Umgebung und suche Dir eine Meisterwerkstatt "muss wirklich kein Opel Händler sein" und lasse Dich mal professionell beraten. Die Werkstatt von mir würde ich Dir sehr gerne empfehlen aber ich denke Heilbronn ist dann auch nicht bei Dir in der Nähe. Kopf hoch und ich wünsche Dir die richtige Entscheidung zu treffen wie ich es getan habe.
Gruß RedEagle1977

@sascha1603 sollte die Community erfahren oder informiert werden das damit Nebenverdienste getrieben werden und die Urlaubskasse aufgebessert wird dann werden entsprechende Massnahmen getroffen. Daher empfehlen wir Dir solche Vereinbarungen als private Nachricht zu veräussern und zu vereinbaren.
Nur als Tip und keine Diskussion es ist lediglich ein Hinweis.

Gruß RedEagle1977