Beiträge von RedEagle1977

Zitat von deralex

Dadurch versottet die Heizung irgendwann

Die Standheizung läuft nach wenn Sie als Zuheizer fungiert und Sie startet mit bei Temperaturen unter 7 Grad Celsius. Zusetzen und dass Sie irgendwann nur kurz anläuft und dann ERR schreibt auf der Fernbedienung mit den Fehlern AF31 etc. kommt in den meisten Fällen nur zu Stande weil Sie im Frühjahr bis zum Herbst in Vergessenheit geraten wird und nicht gestartet wird. Wird es dann kalt dann will jeder eisfreie Scheiben und einen vorgeheizten Innenraum und erst dann fällt auf dass Sie defekt ist. Aber wenn Sie einwandfrei funktioniert dann kann Sie ruhig nachlaufen und der Spritverbrauch und die Batteriebelastung hält sich in Grenzen, dann läuft Sie aber und kann sich freibrennen. Wer festgestellt hat dass die Standheizung ERR schreibt und diese selbst ausbauen kann dem kann ich eine vertrauliche Adresse nennen. Gruß RedEagle1977

Hallo, die Zündkerzen müssen bei mir noch gewechselt werden.
Interessieren tue ich mich für die Bosch Super 4 oder Bosch Iridium.
Bei den Iridium habe ich das passende Modell gefunden für meinen A20NHT.
Die Super 4 habe ich keine gefunden, wahrscheinlich stimmt der Wärmewert nicht und deshalb gibt es keine Übereinstimmung.
Welche Zündkerzen könnt Ihr empfehlen?
Bitte nicht Funke ist Funke. Der O-T wird kommentarlos gelöscht.
Vielen Dank für Eure Erfahrungen.
Gruß RedEagle1977

Hallo, es gibt Easy Start R Themen etc. da ist aber schon die Standheizung defekt in diesem Thread. Wenn Du tatsächlich willst dass Du keine Standheizung bei Temperaturen unter 7 Grad als Zuheizer nicht mehr nutzen willst dann ziehe die drei Sicherungen an der Spritzwand auf der Beifahrerseite unter der Plastikabdeckung. Dann öffne Dein Handschuhfach und Du wirst sehen die grüne Lampe mit dem Heizsymbol geht nicht an. Es ist sogar wichtig dass wenn eine verbaut die regelmässig läuft auch im Sommer aber richtig. Bei Kurzstrecken wird Sie auch noch nachlaufen nachdem Du den Motor ausschaltest. Daher Dein Dieselverbrauch ist minimal. Sei froh dass die verbaut ist und den Motor unterstützt schneller warm zu werden. Ein Diesel ist kein Kurzstreckenfahrzeug dass sollte man mit abwägen beim Kauf eines Fahrzeuges. Gruß RedEagle1977
Wenn Du beim Insignia die Sicherungen ziehst dann ist nichts mehr, denn darauf sitzt eine Umwälzpumpe die dann auch nicht mehr läuft.

Zitat von BiT

acht ma, wie habt ihr die Dinger da reinbekommen?

Hallo, also bitte beim Thema bleiben, danke. In der Tat ist es so dass es eng ist aber es gibt Probleme die ich erleben musste. Die H11 und H10 passen ohne Bearbeitung gar nicht in die Aufnahme der Lampenaufnahme. Plastik eben welches mit den Halogen Lampen nicht übereinstimmt und die Positionen falsch liegen. Deshalb, ich musste die Erfahrung machen dass die nicht passen die ich mir bestellt habe. Die Xenon Look bläulich und sogar mit E Prüfzeichen passten dann perfekt. Habe mich auf die H10 gefreut aber hier war es einfach herauszufinden wieso diese nicht hineingehen wollen, habe nämlich noch einen ausgebauten Nebelscheinwerfer da. Hebt man die Halogen daneben dann sieht man warum es nicht passt. Also nicht verrückt machen lassen, passt es nicht dann ist die Birne falsch konzipiert, Steckeraufnahme passt zwar aber der Bajonett nicht. Gruß RedEagle1977

Schau mal in den Fahrzeugschein, darin steht die kleinste Größe und auf das COC Papier da stehen die Kombinationen die Du auf dem OPC fahren darfst. Gruß RedEagle1977

Hallo, den Thread mit Nervige Nachbarn habe ich gelöscht. Ein Thread reicht aus, sicherlich will hier nicht jeder posten welches Verhältnis man mit seinen Nachbarn genießt. Die Lautstärke wenn nichts verändert ist, also gar leergeräumt wurde, oder ähnliches hast Du auch nichts zu befürchten. Bitte zukünftig ein Thread zu einem Thema neu eröffnen wenn überhaupt notwendig. Jetzt weißt Du auch warum in meiner Signatur, Foruminstandsetzung steht.
Gruß RedEagle1977

Das gibt mein nächstes Projekt, coole preisgünstige Idee. Wenn ich die Kabel noch zu den Nebelscheinwerfer lege dann müssten die ja bei Tür aufschließen auch an gehen. Muss ich mal probieren, das originale CH/LH geht bei mir auf die Xenons.

Hallo, ich würde es nicht machen, der Stellmotor wird Dir auf die Dauer kaputt gehen wenn Du Ihn mit der Hand anlegst, das manuelle hin und herbewegen ist wenn man mit dem Spiegel irgendwo hängenbleibt dass er nachgibt und sowohl nach vorne als nach hinten sich bewegen lässt um Schäden zu vermindern. Die Anklappfunktion habe ich auch nicht automatisch wenn man die FB betätigt. Ich muss den Hebel betätigen dann klappen beide Seiten an. Gruß RedEagle1977

Zitat von Mr.Country

hab leider vergessen die passenden originalstecker zu den leuchten mit zu bestellen

so 100% genau, mach doch isolierte Steckverbinder nach dem Querschnitt des Kabels. Ich meine diese Kabelschuhe rot und auf das Kabelende vercrimpen. Sieht keiner und ist genauso gut.

Hallo, zum Spiegel messen/messen lassen ob Spannung beim Stellmotor ankommt, wenn die andere Seite funktioniert dann ist wahrscheinlich der Stellmotor defekt. Die Spiegelverstellung geht die beidseitig?
Die Sitzheizung geht bei Dir nach 1 Minute aus, dann bist Du davon betroffen mit dem Kabelbruch von der Sitzfläche in die Rückenlehne führend, dadurch falscher Widerstandswert und das Steuergerät schaltet ab. Hier gibt es aktuell ein Thema wie Du das selbst reparieren kannst. Der FOH hatte bei mir 400 EUR KVA gemacht.
Bremsflüssigkeit wird und sollte 2 Jährig gewechselt werden, denn über die Bremsleitungen die am Unterboden entlang gehen kommt nach und nach Wasser ins System was die Folge hat dass die Bremswirkung nachlässt. Du kannst den Wassergehalt in jeder Werkstatt messen lassen. Wir haben von Würth ein Messgerät.
Zur DWA kann ich Dir nur sagen, Fehlerspeicher auslesen lassen.
Tip fürs nächste mal, jemanden mitnehmen der sich mit der Materie auskennt. Die Historie zur FIN unbedingt erfragen, so weißt Du wenigstens was der FOH an diesem Fahrzeug gemacht hat. Ich hoffe dass die Wasserpumpe erneuert wurde als der Zahnriemen gemacht wurde.
Gruß RedEagle1977