Ist das Zeug so hartnäckig ???
Ja ist es und das Zeug soll ja helfen geschmeidig den Reifen auf die Felge zu bringen. Dann weiß ich ja nicht wie das jemand dosiert hat, des weiteren ist es wichtig dass die Reifenmontierpaste nicht zu dünnflüssig ist. Das drückt sich halt heraus durch die Radumdrehungen, ist eine normale Sache. Nochmal richtig mit dem Dampfstrahler ran und vorher Felgenreiniger aufsprühen.
Hallo, das war Montagepaste diese wird einmal runherum um den Reifen jeweils an den Rändern aufgetragen. Muss aufgetragen werden dass der Reifen schön flutscht auf die Felge und das sowohl Felge als auch Reifen schadenfrei bleibt. Da im Anschluss die Felge gewuchtet werden muss als Komplettrad muss im inneren sowieso fettfrei und alles sauber sein dass die Klebegewichte gut haften und vor allem haften bleiben. Daher verstehe ich nicht dass die, die Räder nicht abgedampft haben oder wenigstens abgerieben haben. 
Gibt es eine kostenlose OBD App fürs Handy wo ich über meinen Carly diesen Fehler Auslesen und löschen kann.
Wenn Du ein Diagnose Tool hast kannst Du zb Car Scanner auf Dein Smartphone aufspielen. Mir fehlt noch die Hardware.
Hallo, den Stecker kannst du durch schieben selbst abkoppeln. Schau Dir mal den Kabelbaum ein rein informativ. https://www.ebay.de/itm/Kabelb…a1316c:g:Mr4AAOSwqUteYf8j
Was ist das für ein Kabel das in die Tür muss?
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2011 ist definitiv DVD800 wenn ein Werksseitiges Navigationssystem verbaut wurde.
Kann ich auch eine Batterie mit niedrigeren Kaltstrom nehmen? 850 A statt 900 A
Ja kann man machen, die Batterie sollte die gleiche Kapazität haben die auch drin war, also 72 AH dann auch wieder 72 AH hinein als Beispiel. Die Exide habe ich übrigens auch schon mehrere Jahre eingebaut. Die passen auch von der Höhe, es gab welche die nicht in das Gehäuse gepasst haben oder die Abdeckung nicht darauf passte. Interessant dass der Diesel 90 AH verbaut hat 
Gut dann falsche Felge für Kfz Typ. Wenn er sich mit 120 NM unsicher fühlt mit 150 NM wiederum unsicher ist dass er die Räder auf dieses Drehmoment nicht anziehen kann wg. verziehen dann kann nur noch einer helfen und zwar der Hersteller der Felgen. Ich weiß warum ich mir nie Fremdfabrikat holen würde. Muss jeder selbst wissen. Auch bei 25% sind es trotzdem nur 3kg mehr und das muss und hält eine Alufelge aus.
Hallo, ich schlage vor ziehe die Räder an wie es von Opel gewünscht ist.
| 1 N = 0.101971621298 kg | 1 kg = 9.80665 N |
120 NM entspricht einer Zugkraft von ca. 12 KG, bei 150 NM hast Du ca.15 kg, also die 3 kg Zugkraft 30NM verziehen Dir keine Felge.
Wir hatten einen Kadjar da, da hat eine freie Werkstatt die Radbolzen so fest angezogen gehabt mit keinem normalen Schlagschrauber aus unserem Sortiment war es möglich die Schrauben aufzubekommen. Also dann haben wir einen Hebel genommen und die Schrauben gelöst. Die wurden wenn im nach hinein ein Drehmomentschlüssel verwendet wurde viel zu kräftig mit dem Schlagschrauber wohl angelegt. Ein Check auf Unwucht hat keine Abweichung bestätigt. Die Felge war in Ordnung, das Laufbild der Reifen ebenfalls. Gruß RedEagle1977
was machste wenn du so eine bühne hast
Wenn ich darüber fahren kann und das Fahrzeug gerade da steht, Gummis unterlegen. Sind Seitenschweller verbaut dann empfehle ich Schwenkarmhebebühnen, welche man hochdrehen kann dass das Gummi korrekt auf dem Aufnahmepunkt aufliegt aber die Hebebühneführung nicht den Schweller berühren kann.
Dann werde ich mal die Matte wechseln und das beste hoffen
wenn ein Kabelbruch zwischen Sitzfläche und Rückenfläche zu sehen ist dann brauchst Du gar nichts wechseln außer ein Stückchen Kabel dass die Sitzheizung an bleibt.
