Bitte im Auktionsbereich einstellen. Der Marktplatz steht noch nicht zur Verfügung erst ab 150 Erfahrungspunkten, diese sammelt man durch regelmäßiges teilnehmen hier.
Die beiden Beiträge was das Angebot angeht wurden entfernt. Alternativ könnt Ihr auch per PN Kontakt miteinander aufnehmen was den Verkauf angeht.
Mit freundlichen Grüßen
RedEagle1977
ich hätte eine originale schwenkbare Anhängerkupplung zu verkaufen.
Hallo, manche sind halt gehemmt etwas zu machen was evtl. negativen Einfluss haben könnte. Wie dem auch sei ich würde da gar nicht mehr lange herum machen, den Riemen samt Riemenspanner tauschen (tauschen lassen) und am ruhigen Motorlauf erfreuen.
Gruß
RedEagle1977
also das geht jetzt hier schon über 2 Seiten
Hallo, das mag alles richtig sein, hat aber absolut nichts mit dem Thema hier zu tun. Daher bitte ich Euch schreibt zum Thema, worum es hier geht.
Mit freundlichen Grüßen
RedEagle1977
Es gibt in jedem Gewerk Unfallverhütungsvorschriften
Hallo, Im Verhaltens-Kodex steht,
Eine ganze Nachricht zu wiederholen gilt als unhöflich. Es sollten nur die Stellen zitiert werden, auf die sich die Antwort bezieht.
Ja, bis auf den letzten Satz der überflüssig ist ein interessanter Kurzbericht.
War das jetzt sachlich genug?
Gruß
RedEagle977
@ Susi, schreibe bitte sachlich zum Thema, egal in welchem Bereich 
. Vielen Dank im Voraus.
Mit freundlichen Grüßen
RedEagle1977
Hallo, wenn es nun sich verschlechtert hat wie Du ja geschrieben hast, dann frage ich mich weshalb die Türverkleidung demontiert wurde? Zwischen B-Säule und Türverkleidung ist schon ein wesentlicher Unterschied. Die B-Säule verläuft ja schließlich dort wo der Sicherheitsgurt eingearbeitet ist. Wenn ich manches lese, dass eine Werkstatt in eine andere Werkstatt verweist, dann wundere dich nicht wenn es noch von wo anders klappert, nämlich jetzt wirklich von der Türverkleidung. Die Werkstatt weiß sicherlich auch nicht dass die Clipse getauscht werden sollten.
Mit einem db Pegel Messer kann man problemlos Geräusche lokalisieren, ich verstehe manches echt nimmer.
Gruß
RedEagle1977
Hello, here a Picture.
Greetz
RedEagle1977
Hallo, dann werfe einen Blick darauf, wieviel Kilometer hat Dein Insignia aktuell. Der Dieselmotor hat einen Wechselintervall von 150000 km. In meiner Mechaniker Lehre habe ich gelernt spätestens nach 7 Jahren unabhängig vom Kilometerstand den Zahnriemen samt allen Umlenkrollen und Wasserpumpe zu wechseln. Die muss der Kunde selbst noch erwähnen, der FOH bietet das nicht direkt an. Das Video jedoch sagt mir immer noch dass es vom Keilriemen her kommt. Wenn das der Zahnriemen wäre, dann wäre das Geräusch bei zunehmender Motortemperatur auch. Jedoch von einem Meister gesagt zu bekommen mit Silikonspray den Riemen einzusprühen, das macht mich auch sprachlos. Die Zusammensetzung dieses Mittels greift Gummi an, warum nicht gleich Bremsenreiniger nehmen? 
Das erste richtige was Du gemacht hast nimmer dort hinzugehen, lass Dir aber den verursachten Schaden ausgleichen.
Danke noch, Du weißt für was. 
Gruß
RedEagle1977
Hallo,
das CD 500 hat ab MJ 2011 ein DVD Laufwerk, weil das Kartenmaterial mit Spurassistent nicht mehr auf eine CD passt. Das sind knapp 1,2 GB. Die DVD mit dem Kartenmaterial Europa kann das CD500 aber nicht verarbeiten.
Beide Geräte haben einen USB Anschluss
Das CD 500 hat nur 2D Kartendarstellung, das DVD 800 2D und 3D. Die Bedienung bei Geräten aus dem gleichen Modelljahr ist identisch und das Display ist ebenfalls identisch.
Passt also, problemlos. Beim herausziehen des Displays kann es passieren dass Metallklammern von der Führung rutschen und diese herabfallen, nur als Info.
Viele Grüße
RedEagle1977
Hallo, wenn Dich das Geräusch stört, dann lass auf Deinen Wunsch hin den Keilriemen und den Keilriemenspanner wechseln. Danach sollte Ruhe sein. Es gab auch schon Probleme mit festsitzenden Riemenspannern gerade beim A20DHT Motor. Der Steuerriemen hat damit nichts zu tun. Habe noch nie gehört dass ein Keilriemen behandelt wird mit irgendwelchen Zeugs. So ein Riemen kostet ja kein Vermögen.
Gruß
RedEagle1977
