Beiträge von RedEagle1977

Zitat von Sportstourer2.0

Hallo, habe seit ca 1 Woche das Problem das mein Insignia A mir die Fehlermeldung Kurvenlicht prüfen raushaut und die Gelbe Lampe im Kombiinstrument aufleuchtet.

Hallo, Feuchtigkeit am Stecker oder am Scheinwerfer, eigentlich hilft nur den Scheinwerfer trocken legen, auch ein Tausch der D1S Birne vom einen in den anderen Scheinwerfer hatte ich schon mal. Meistens ist es die Feuchtigkeit von innen an den Kontakten und Steckern. Bitte bevor ein neuer Thread eröffnet wird die Suchfunktion benutzen, ich habe den erstellten in diesen eingefügt. LG RedEagle1977

Ausprobieren das Display wenn die Kabel passen muss nicht verheiratet werden, die Silberbox hingegen schon

Guten Abend, es gibt mittlerweile LED´s H11, H10, H7 mit EG Zulassung also STVZO zugelassen für 119 EUR noch nicht für alle Sockel aber für einige, OSRAM machts möglich.

@ Mr.Country bitte die Textwahl angemessener gestalten. Danke

Zitat von Lighthammer

drinnen in der Garage wo er hingehört

Dass habe ich mir gedacht und jetzt tust mal das gleiche und lässt Ihn mal eine Nacht draussen in der Kälte stehen, ich wette das Phänomen tritt dann wieder auf.

Hallo als allererstes habe ich mal die Threadüberschrift angepasst.
Du kannst Dir problemlos einen Ganzjahresreifen besorgen und montieren lassen auch unter Geschwindigkeitsindex, jedoch muss an der Frontscheibe der Höchstgeeschwindigkeitswert erkenntlich sein.
Beispiel Du hast im COC Papier stehen Geschwindigkeitsindex H (210 km/h) machst aber einen T drauf dann muss an der Frontscheibe 190 km/h stehen.

@'Standspurpirat es ist eine Anschaffungsfrage die im Raum steht und da kann man schonmal an so einem Reifen mehrere Euro sparen sofern die Tragfähigkeit identisch ist.

Gruß RedEagle1977

War der Insignia über Nacht drin oder draussen gestanden?

Hallo, dass ist ein Fehler im Flexride Stossdämpfer System und der muss ausgelesen werden, ist der Fehler im permanenten Speicher dann wird sich daran nichts ändern und das Phänomen besteht weiter. Wer also glaubt bei allen elektronischen Problemen die Batterie abzuklemmen danach gehts wieder liegt falsch. Es werden die Kondensatoren der einzelnen Steuergeräte entladen dass ist soweit richtig.

Was passiert wenn Du auf Sport drückst? Wechselt die Farbe im Tachodisplay, werden die Gaspedalannahme und die Lenkung sowie die Bremse angepasst, fühlt man eine Veränderung?

Ich würde diese Felgen nur hochglanzverdichten lassen, dann ist aber auch die Innenfläche in der Optik.

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/halter-eberspaecher-standheizung-original-preis-15-/1536291243-223-13372

ich meine dass das der ist.

Die Antriebsachse hat immer mehr Luftdruck und ist die Abweichung mehr als 0,2 bar dann gibt das Steuergerät die Info Luftdruck zu niedrig oder so was halt. Mach die Luftdrücke Vorder zur Hinterachse mit 0,2 bar Abweichung dann hast Du Ruhe. Und wie schon erwähnt selbst im Hängerbetrieb die Antriebsachse hat 0,2 bar mehr. So kenne ich es. Ich bin bisher immer 3.0 vorne und hinten 2.8 bar gefahren nie eine Meldung gehabt. Aber ich habe auch keine Einstellung Voll/Beladung oder ähnliches.