Leistungsverlust & schwankender Ladedruck

  • Ich fahre einen Opel Insignia OPC Baujahr 2012.


    Das Problem ist, dass das Auto beim Beschleunigen ab dem dritten Gang bis hoch zum sechsten bei Vollgas nicht richtig in Fahrt kommt. Es fühlt bzw. hört sich von außen so an, als ob der Turbo nicht richtig Druck aufbaut (meiner Auffassung nach).

    Ich habe das Auto auslesen lassen, aber es wurde nichts gefunden – keine Lampe, kein Fehlercode, gar nichts.

    Die vorderen drei Zündkerzen habe ich geprüft, die sehen gut aus, da sie erst vor ca. 9.000 km erneuert wurden.

    Eine andere Vermutung wäre eventuell das Schubumluftventil, der LMM (Luftmassenmesser), die Lambdasonde, ein Regelventil oder vielleicht etwas anderes. Falls ihr dazu etwas sagen könnt, würde mir das sehr helfen, da ich aktuell nicht mehr weiter weiß.

    Leider wird ja, wie gesagt, keinerlei Fehler angezeigt, obwohl offensichtlich etwas nicht richtig läuft.

    Anmerkung: In der Anzeige im Tacho, wo der Ladedruck vom Turbo dargestellt wird, sieht man unter Last, dass dieser von etwa 70 % auf 100 % geht, dann wieder auf ca. 80 % abfällt, wieder auf 100 % steigt und anschließend erneut abfällt. Deshalb vermute ich, dass es etwas mit dem Turbolader zu tun hat.


    Jede Antwort hilft..

  • Das Problem besteht dauerhaft, egal ob der Motor warm oder kalt ist. Außerdem merkt man beim normalen Beschleunigen nichts davon – nur wenn man beispielsweise jemanden überholen will und aufs Gas tritt, fängt er an.

  • Ich habe derzeit auch das Problem. War beim FOH und er hat mir ausgelesen, dass ich kein Ladedruck habe und dass mein Luftmassenmesser dicht ist. Sieht so aus, als wäre beim Turbolader was kaputt gegangen. Hier beim Bild zu sehen die Schelle? Oder ähnliches. Das sollte nicht so rausstehen, eher Mittig. Genau konnte ich jetzt noch nicht schauen. Könntest ja mal schauen wie es bei dir aussieht.


    Hab zwar kein OPC aber 1.6T 180 PS

  • Update nach 2 Wochen Test fahren und alles mögliche. Der Verdacht von meinem Bild hat sich Bestätigt gehabt. Meine Unterdruckdose war defekt. die Membran drinnen hatte sich wohl verabschiedet.


    Falls bei jemanden also auch die Kaputt gehen sollte, Teilenummer: 58251104231