Hallo zusammen,
nein- nicht noch ein neues Thema zum Rupfen an der Hinterachse....! 
Story:
Ende letzten Jahres plötzliches "Rupfen" oder Schlupf beim Beschleunigen im unteren bis mittleren Drehzahlbereich.
Hier im Forum über mögliche Ursachen schlau gemacht und mit diesen Informationen ab zum FOH vor Ort.
Dort wurde wieder mal von "gefährlichem Halbwissen aus dem Internet", und "Lifelong- da ist kein Service für Haldex und Getriebe vorgesehen" gefaselt.
Wagen dort gelassen und für 130,- Euro neue Zündkerzen bekommen- die Diagnose der Probefahrt waren "mögliche Zündaussetzer"... 
Gut, dass die Kerzen erst 10 TKM alt waren.
Ende vom Lied:
Nach nun 129.000 Kilometern bekam der Antrieb seinen ersten Service.
Getriebespülung bei Car Point - das "Öl" war rabenschwarz mit lecker Spänen drin
Haldex Ölwechsel inkl. Dichtung und Filter bei HAS Antriebstechnik Winterberg - auch hier kann man nicht wirklich von Öl sprechen. Schwarze Brühe mit Abrieb,,,
Rupfen fast tvollständig weg- wahrscheinlich noch einmal Glück gehabt...
Nun sprachen die Mechaniker jeweils irgendetwas von "Kupplung anlernen" und "Haldexpumpe über das 4WD Steuergerät ansteuern".
Diese Maßnahmen seien keine Hexerei, benötigen allerdings die originale Opel Software.
Könnt ihr mir sagen wie das im Fachjargon heisst?
Habe für morgen einen Termin wegen einer anderen Sache bei Opel und möchte die "Fachleute" (siehe weiter oben) darum bitten, diese Prozesse auszuführen.
Beste Grüße