Mit was für einen Endoskop hast du die Steuerkette überprüft?
Mit meinem 6mm Kamerakopf komme ich nicht weit genug rein um eine aussagekräftige Diagnose zu stellen.
Würde mich brennend Interessieren.
Ach ja wenn ich für einen B20 DTH bei ATU ein Angebot machen lasse, kommen aktuell 379,99€ raus.
Ich mache meinen aber selber inkl. Steuerkette, gereinigtes Saugrohr und Injektoren werden auch geprüft.
Das war ein Endoskop aus der Medizintechnik, damit kam man gerade so durch, konnte den Kopf schwenken und auf den Spanner schauen... War soweit noch okay...
Ja genau das Angebot meine ich, aber ich habe mich jetzt doch für einen Wechsel bei Opel entschieden. Kostet zwar deutlich mehr,(642,- incl. Keilriemen) aber dafür weiß ich, das die sich auskennen....
An meinen älteren Autos (Astra G Cabrio etc.) mach ich den Riemen auch selbst, aber beim Insignia möcht ich lieber was mit Gewährleistung...
Kette werd ich, denk ich mal, auch irgendwann selbst machen, da verlangt Opel 900,- für... Selbst wenn ich das Spezialwerkzeug kaufe, kann ich das für weniger als die Hälfte machen...
