Oha, wenn ich mir die Ventile ansehenhat der schon ordentlich Öl genommen.
Da sind ja alle Zylinder vollen Späne ???
Wahnsinn, hat die Werkstatt beim zerlegen erstmal steuernzeiten und co angesehen?
So wie ich ich’s mittlerweile kenne wird es einfach aufgemacht ohne zu schauen.
Mit solch einem Schaden würde ich mich an Opel wenden zumal bei diesem km stand.
Wenn meiner das mit 220tkm gemacht hätte wäre dies noch was anderes obwohl ich das da auch nicht erwarte. Ob der Rumpf eventuell noch zu retten ist bleibt abzuwartender Kopf ist Schrott.
Opels Aussage würde mich dazu interessieren.
Motorschaden und selbst am Ende
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Steuerzeiten waren korrekt. Das ist das Problem. So richtig wissen sie nicht wo die Späne herkommen bzw was der Ursprung war.
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Wasn das für ne Werkstatt?
Soviel kann es ja nicht sein, lader etc
Wie geht es jetzt weiter? -
Lader ist fest von der Späne soll aber nicht die Ursache sein.
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Haben sie sonst noch was finden können, wo es gefressen hat?
Was ist mit den Ventilen in Zylinder 2 passiert?
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Nein es schaut auch keiner wirklich. Motor ist Schrott und somit Interessiert es auch keiner wirklich was es war bzw. was die Ursache war.
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Schade...sonst würde vielleicht noch jemand, rein zufällig, sehen, dass sich der Motor mit einem vertretbarem Aufwand reparieren ließe.... das geht ja gar nicht.
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Das glaub mal . Sind bis jetzt 12000€ schaden
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Tut mir sehr leid
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Leid tut es mir für Opel. Ist der erste und letzte Opel. 12jahre Seat. 260tkm ohne irgendwas außer Service. Mann sollte halt bei seiner Marke bleiben.