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(Zitat von k+b210) Vier Jahre Nutzung und 500€ monatliche Abschreibung entspricht dem Wertverlust eines neuen OPC. Wenn ich damit 40.000km im Jahr bei 10 l/100km gefahren wäre, dann hätte ich monatliche Kosten von circa 450€ gehabt. Steuer und Versicherung noch einmal ungefähr 80€ oben drauf. Macht bei einem neuen OPC 1030€ monatlich oder 12360€ jährlich. Wie bist du zu deinen Beträgen gekommen?
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Ich habe zwei Motoren tunen lassen. 1993 Opel Calibtra von 204 auf 245 PS. 1994 von 245 PS auf circa 300 PS. 1995 Allradantrieb defekt. Kosten 8000 DM. 2003 Opel Zafira OPC auf 240 PS. 2004 erster Motor defekt. Wasser im Motor. Totalschaden. 2005 zweiter Motor defekt. Teile einer Zündkerze haben gefehlt. Kolben und Pleuel defekt. Seit dem habe ich vom Tuning die Nase voll. Ich kaufe die Autos wie ich sie mir wünsche und so bleiben sie auch.
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(Zitat von Mr.Country) Ich fahre jetzt einen Audi wie tausende andere auch. Wenn deine Potenz ein Problem damit hat dann ist das dein Problem. Es macht aus meiner Sicht mehr Sinn einen sieben Jahre alten OPC für Materialtransport zu nehmen wie einen Neuwagen. Auch dieses Problem geht eher zu deinen Lasten. Ich wollte auf meinem Cabrio die Winterreifen meines ehemaligen Coupé fahren. Da diese aber ein wenig kleiner waren in der Breite gab es ein riesen Theater mit dem TÜV. Am Ende wurden sie doch…
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(Zitat von Insignia Esstee) Damit musst du rechnen. Die Herrn haben nämlich nur die Lizenz zu schrauben (Gesellenbrief), nachdenken wird da nicht gefordert und wird extra berechnet. Wer soll auch selbständig erkennen dass ein Auto eine Standheizung hat? Dafür braucht man vermutlich ein Studium. Aber die studierten kann man ja auch zu nichts gebrauchen! Siehe Entwickler beim OEM.
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(Zitat von Mr.Country) Dann hat man aber auch nur die Abweichung bei dem aktuellen Reifenprofil, Luftdruck und Temperatur. Da ich technisch nicht so versiert bin kannst du mir sicher sagen, wie groß die Abweichung durch die drei Einflüsse maximal sein kann, ohne dass durch das RDKS ein Fehler gemeldet wird.
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(Zitat von Mr.Country) Warum regst du dich dann auf wenn jemand eine Geschwindigkeit laut Tacho angibt? Das ist nun mal das offizielle Instrument zur Geschwindigkeitsmessung. Dass die tatsächliche Geschwindigkeit niedriger ist sollte dem dümmsten klar sein. Und ich denke, dass die wenigsten ständig ihre Geschwindigkeit mit GPS kontrollieren.