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(Zitat von k+b210) Wie soll die haldex kraftschluss geben wenn ein fehlercode gesetzt ist!!!!???? wenn sie kein öl mehr drin hat dann ist es auch egal da es alle einzelteile gibt für das gute teil die lager sind meistens sowieso kaputt!!! opelv6driver und ich richten die haldex ja und durch dass haben wir schon ein paar in der hand gehabt und es ist zu 95% immer das gleiche kaputt
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Also hier mal eine kleine info über die Hinterachsen Wie bazidibavaria schon geschrieben hat es gibt alle teile einzeln bei den achsen!!! Ich selber hab schon ein paar achsen komplett in Stand gesetzt mit einen guten Kollegen (OpelV6driver) hier auch im Forum vertretten. Es gibt bei den achsen nichts was man nicht reparieren kann das ist Fakt da kann opel sagen was sie wollen!!!!! also wenn ihr eine kaputte achse habt und ihr euch geld sparen wolt dann könnte ihr euch ja melden!!!!!! Gruß Benny
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Hallo hier mal ein paar bilder von der Haldex wie es da drin aussieht hab am Wochenende wieder eine zerlegt um diese zu überholen damit ich eine auf Reserve habe!!! am Letzten bild wo die zwei Pfeile sind das sind die Anschlüsse für die Speere diese hab ich bei meiner jetzigen eingebauten haldex verschlossen, da ich ja keine speere habe! Löcher wurden auf M10 aufgebohrt und mit Kupferdichtring und schraube dichtgemacht!!! Die Haldex gehäuse sind alle zwei identisch bis auf die zwei Bohrungen
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Hallo habe den fehler gefunden von meinen Allrad. Nach langen suchen und vielen Telefonaten hab ich mal meine Komplette Haldex zerlegt!!! Siehe da gar nicht so schwer Fazit Kupplungskorb wo die sinterkupplungen drin laufen hat es zerlegt!!! Son nun mal schnell eine andere Haldex besorgt und von speere auf keine Speere umgebaut und siehe da es funktioniert wieder alles
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Hallo Leute Ich habe einen 2.8 v6 4x4 ohne sperre Ich habe den anschein damit der allrad nicht geht schmeißt keine fehler oder dergleichen hat auch keine Fehler in die Steuergeräte hat von euch einer eine ahnung was das sein könnte! oder vielleicht gibt es hier jemanden der die die gleichen symtome hat!
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Also heute ist das besagte Rohr gekommen muss sagen passt ganz gut zusammen das ganze! Jetzt schweiße ich die tage das teil mal zusammen und dann hab ich eins auf reserve!!! Kosten punkt liegt bei unter 100€ für das Material!!! Muss sagen ist eine gute Ersparnis bei Opel kostet das Rohr ja 360€!! Wenn ich es fertig habe stelle ich mal bilder zur verfügung !! Gruß
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Xplod Warum soll der Krümmer Hitzerisse bekommen hatte mit sowas noch nie Probleme damit ist jetzt der 2 te 2.8 V6 was ich so gemacht habe und mein signum damals hat über 140tkm gehalten sehe ich gar kein Problem @Tourer2011 Warum soll ich da einen Kulanzantrag stellen wo sowieso nichts rauskommt dabei. Und ich schmeiß denen nicht das Geld in den Rachen!!!! Fummelarbeit würde ich nicht sagen ist ganz normale Schrauberarbeit!!!! Ist halt nix für leute mit zwei linken händen das ganze Hab ihn heu…
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Hallo Ich habe gestern angefangen den motor zu zerlegen nach ca 3 stunden war der Krümmer und das Verbindungsrohr dann raus! Fazit 3 Krümmerschrauben abgerissen Krümmer verzogen und Verbindungsrohr defekt! sKrümmer schrauben habe ich auf die gute allte methode gottsei dank rausgebracht Mutteraufschweißen und raus damit Den Krümmer habe ich gestern noch zu einen Fräsbetrieb gebracht zum planen bekomme ich heute um neun Uhr wieder! Ausgebaut muss werden damit man anständig arbeiten kann und überal…