Letzte Aktivitäten
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danhol76
Hat eine Antwort im Thema Thematik Fehler Spurwechselassistent verfasst.BeitragHallo an Alle,
ich habe den Stecker soweit repariert. An einem Stecker waren zwei Pin´s abgebrochen (siehe Beitrag 406) und diese habe ich mit einem Stück Draht ersetzt.
Nachdem ich die Leiterplatte auf den Stecker gesetzt habe, habe ich mit einem… -
ArtPaz1986
Hat eine Antwort im Thema Thematik Fehler Spurwechselassistent verfasst.BeitragHallo Zusammen,
einige von euch haben sich bereits gebrauchte Steuergeräte geholt und auch programmieren lassen vom FOH.
Ich hatte mir letztes Jahr welche aus der USA gekauft (stammen von einen Buick), haben aber die gleiche Teilenummer wie die die ich… -
Joerg_1278
Hat eine Antwort im Thema Thematik Fehler Spurwechselassistent verfasst.Beitrag(Zitat von OpelDuffy)
Ja ich habe da schon nach gesucht. Steuergeräteseitig gibt es nichts im Aftermarket, das wirdt du nur bekommen, wenn du jmd bei Hella oder JST kennst.
Kabelbaumseite habe ich hier schon die Teilenummern eingestellt, incl Link zum… -
Nattan
Hat mit auf den Beitrag von Insignia-Pfalz im Thema Getriebeölwechsel am 'wartungsfreien' F40 (WR) (Insignia CT 125kW B20DTH) reagiert.Reaktion (Beitrag)Er redet von dem manuellen Schaltgetriebe F40, nicht vom AF40.
Ich würde einfach alle 60-80.000 km einen Wechsel machen. Zum Verschluss gibt es von Opel ein anderen Einsatz, dieser dichtet nach dem ersten Öffnen wieder zuverlässig ab (alten Verschluss… -
Insignia-Pfalz
Hat eine Antwort im Thema Getriebeölwechsel am 'wartungsfreien' F40 (WR) (Insignia CT 125kW B20DTH) verfasst.BeitragEr redet von dem manuellen Schaltgetriebe F40, nicht vom AF40.
Ich würde einfach alle 60-80.000 km einen Wechsel machen. Zum Verschluss gibt es von Opel ein anderen Einsatz, dieser dichtet nach dem ersten Öffnen wieder zuverlässig ab (alten Verschluss… -
Megaober
Hat eine Antwort im Thema Getriebeölwechsel am 'wartungsfreien' F40 (WR) (Insignia CT 125kW B20DTH) verfasst.BeitragIn jedemfall direkt eine Ölspülung machen lassen. Ist bei dem Aisin F40 auch gar nicht so teuer. Da im Getreibe selbst kein Filter gewechselt werden kann, ist ein Wechsel regelmäßig nötig. -
Nattan
Hat das Thema Getriebeölwechsel am 'wartungsfreien' F40 (WR) (Insignia CT 125kW B20DTH) gestartet.ThemaHallo Zusammen,
ich hatte schon einmal einen Insignie CT BJ2011 mit der 163PS Maschine und dem F40.
Leider war ich mit ihm weniger weit gekommen als ich wollte - wahrscheinlich war es das Zweimassenschwungrad.
Darum soll es aber jetzt nicht gehen.
Möchte… -
juergenpfalz
Hat eine Antwort im Thema Zahnriemensatz + Wapu verfasst.Beitragoh da bin ja nun einiges drüber mit 10 jahren - und 121000 km -
Hammerglatze
Hat eine Antwort im Thema Zahnriemensatz + Wapu verfasst.BeitragNichts für ungut, aber der Bi Turbo bekommt den Wechsel alle 6 Jahre bzw alle 120tkm je nachdem was zuerst eintrifft. -
juergenpfalz
Hat eine Antwort im Thema Zahnriemensatz + Wapu verfasst.Beitraghallo zusammen
nun ist der insignia 10 jahre und der zahnriemen steht an mit wasserpumpe usw..
habe heute beim FOH angefragt was es kostet mit 5plus wird ja geworben ab 280 €
da ich ja aber den bi turbo diesel habe mit 194 PS ist es erheblich teurer… -
Hammerglatze
Hat eine Antwort im Thema Öldruck zu niedrig Opel Insignia 2.0 CDTI verfasst.BeitragAlles eine Sache der Händlertreue und des Verhandlungsgeschick.
Bei Laufkundschaft kann es schon wieder anders aussehen. -
ChrisCross
Hat eine Antwort im Thema Öldruck zu niedrig Opel Insignia 2.0 CDTI verfasst.Beitrag(Zitat von Hammerglatze)
Nach all den Angeboten die ich von Vertragswerkstätten und freien Werkstätten bekommen habe. War nicht ein einziges Angebot dabei, was sich nur in der nähe von 280€ befunden hatte. -
Turtledeluxe
Hat eine Antwort im Thema Auffahrrampen aus Polen, Achtung viele Fotos verfasst.Beitragmal n update zu meiner Auffahrrampe, die ist immer noch fast wie neu, Beschichtung ist weiterhin top, keine Schäden. Kann ich weiterhin nur empfehlen... -
simo2k1
Hat das Thema Motor springt schlecht an im warmen Zustand gestartet.ThemaHallo zusammen,
mein Insi 2,0 CDTH BJ 2010 springt schlecht bzw. gar nicht an, wenn er warm gefahren ist. Wenn er bei ca. 60° - 80° ist, geht`s noch ganz gut. Aber nach einer längeren Fahrt muss man immer warten bis der Motor abgekühlt, bzw wieder… -
mfriedrichs
Hat eine Antwort im Thema Keyless geht nur noch auf der Beifahrertüre? verfasst.Beitrag(Zitat von opc78)
Ja,- ZV geht normal.
BCM oder das Keyless-Steuergerät könnte ich mir auch gut vorstellen. Die könnten doch defekt sein, oder?
Mein FOH scheint da manchmal auch mehr zu raten als zu wissen (Fehlermeldungen im Insi sind scheinbar manchmal… -
opc78
Hat eine Antwort im Thema Keyless geht nur noch auf der Beifahrertüre? verfasst.BeitragHallo.
Die ZV geht ganz normal? Wenn nicht, hängt es an den Schlössern. Wenn ja, hängt es an dem Body Control Modul, und oder Keyless Steuergerät (da stimmen Bedingungen nicht...) Dazu muss man mit dem MDI von OPEL ins System und nach schauen an was… -
mfriedrichs
Hat eine Antwort im Thema Keyless geht nur noch auf der Beifahrertüre? verfasst.BeitragHm.
Okay, Danke.
Wie hängt das zusammen?
Toter Winkel und Heckklappe funktionieren einwandfrei..
Die Fahrzeugbatterie wurde nach dem Ausfall der Keylessfunktion bereits eimal erneuert. Ich glaube, vor ca. einem Jahr. -
Hammerglatze
Hat eine Antwort im Thema Keyless geht nur noch auf der Beifahrertüre? verfasst.BeitragDas Keyless ist in der Regel eher unauffällig.
Suche den Fehler besser in den Toter Winkel Steuergeräten oder falls vorhanden im Steuergerät der elektrischen Heckklappe.
Ansonsten ,wie alt ist die Fahrzeugbatterie -
Hammerglatze
Hat eine Antwort im Thema Öldruck zu niedrig Opel Insignia 2.0 CDTI verfasst.BeitragZum Glück nicht -
mfriedrichs
Hat das Thema Keyless geht nur noch auf der Beifahrertüre? gestartet.ThemaHi.
Ich habe einen Insignia A Sports-Tourer von 2015 (G09) mit Keyless Entry.
Vor ca. zwei Jahren hat es angefangen, dass sich die Fahrertüre nicht mehr zuverlässig öffnen und schließen liess.
Manchmal ging es,- meistens ging es nicht.
Ich dachte zuerst an…