Letzte Aktivitäten

Moin,
Die "Sensordaten" vom DPF kannst in die Tonne treten, das ist ein errechneter Wert und kein Ist wert, der Differenzdrucksensor zeigt dir die Tatsächliche Differenz an.
Wenn er regeneriert, solltest du schon die vorgeschriebenen / Empfolenen Paramter…

Moin, wie viel KM hat der wagen runter?
und wie ist dein Fahrprofil ?

Viel Kurzstrecke?
Beim Vorgängermotor dem Z19DTH war fast immer der DPF Dicht wenn der Besagte Fehler kahm.

Aber auch die "3 anderen" Fehler können sehr wichtig sein ! Daher bitte mehr…

Hallo Henning,

schaue mal diesen Link und runter scrollen.

https://www.ebay.de/itm/285791950783 (Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.)

Diese Abdeckungen sind gemeint, aber leider nicht mehr…

(Zitat von Opel Oldtimer)

Hallo, ja ich habe mir die schon bei ebay angeschaut. So knapp 60 Euro ist ok. Will ich mir auch zulegen.
Ich muss mir allerdings nochmal meine Stoßstange anschauen, ob ich auch diese zwei Löcher zum anbringen habe.
Ich bin…

Servus zusammen,

bin seit kurzem auch Insignia A Country Tourer 2.0 CDTI 4x4 163PS (Bj.2013) Fahrer und habe leider das hier wohl allseits bekannte Problem, weshalb ich mich hier angemeldet habe.
Hab mich jetzt die letzten 2 Stunden durch den ganzen…

Hallo,

ich habe einen Opel Insignia A Sports Tourer Modell 2013/2104.
jetzt habe ich festgestellt, das die Kraftstoffleitung oberhalb des Tanks angeknickt sind. Ich würde die Leitung gerne trennen und durch einen Verbinder neu verbinden.
Hat das schonmal…

Hallo alle zusammen!!
Vor 2 Tagen während der fahrt nahm er auf einmal kein gas mehr an . Nicht kurz sondern dauerhaft .Ab hälfte des Gaspedales geht nichts mehr . Warnleuchte ging keine an normallerweise müsste doch die motorkontrollleuchte angehen…

Ich habe es endlich mal geschafft mein Spurwechsel Assistenz Modul zu öffnen.
Bei mir saß der Kunststoffdeckel so fest, das ich mit roher Gewalt beigegangen bin.
Einfach das Modul in den Schraubstock, einen Stechbeitel und Hammer und rundherum
bearbeitet…

Damit das nicht gleich wieder so verdreckt, kaufe dir lieber die abdeck-kappen bei Ebay.
Die sind 100 Prozent gut und viel billiger als neue Steuergeräte. Ich hatte schon die erste Version, aber die zweite Version ist noch viel besser. Ich kann sie nur…

Hallo an Alle,

ich habe die beiden Steuergeräte wieder angeschlossen, danach die Batterie ne halbe Stunde abgeklemmt. Und, der Spurwechselassistent funktioniert wieder
Ich denke mal es lag tatsächlich an der starken Korossion, so das dann irgendwann…

Hi.

ich würde ohne Fehlerdiagnose nichts tauschen, da man jedes Steuergeräte an der Fahrzeug (System) anlernen / anmelden muss. Steuergräte gehen nach so kurzer Zeit seltenes kaputt. Wie gesagt, eine / mehrere Bedienungen stimmen da nicht. Da muss mit…

Hallo zusammen,
bei mir erscheint seit längerer Zeit "bitte Fzg demnächst warten". Eine Veränderung im Fahrverhalten konnte ich aber nicht feststellen, habe die Meldung immer wieder weggedrückt (Laufleistung: 235.000 km).
Kürzlich ließ plötzlich…

Hallo an Alle,

ich habe den Stecker soweit repariert. An einem Stecker waren zwei Pin´s abgebrochen (siehe Beitrag 406) und diese habe ich mit einem Stück Draht ersetzt.
Nachdem ich die Leiterplatte auf den Stecker gesetzt habe, habe ich mit einem…

Hallo Zusammen,

einige von euch haben sich bereits gebrauchte Steuergeräte geholt und auch programmieren lassen vom FOH.

Ich hatte mir letztes Jahr welche aus der USA gekauft (stammen von einen Buick), haben aber die gleiche Teilenummer wie die die ich…

(Zitat von OpelDuffy)

Ja ich habe da schon nach gesucht. Steuergeräteseitig gibt es nichts im Aftermarket, das wirdt du nur bekommen, wenn du jmd bei Hella oder JST kennst.
Kabelbaumseite habe ich hier schon die Teilenummern eingestellt, incl Link zum…

Er redet von dem manuellen Schaltgetriebe F40, nicht vom AF40.

Ich würde einfach alle 60-80.000 km einen Wechsel machen. Zum Verschluss gibt es von Opel ein anderen Einsatz, dieser dichtet nach dem ersten Öffnen wieder zuverlässig ab (alten Verschluss…

Er redet von dem manuellen Schaltgetriebe F40, nicht vom AF40.

Ich würde einfach alle 60-80.000 km einen Wechsel machen. Zum Verschluss gibt es von Opel ein anderen Einsatz, dieser dichtet nach dem ersten Öffnen wieder zuverlässig ab (alten Verschluss…

In jedemfall direkt eine Ölspülung machen lassen. Ist bei dem Aisin F40 auch gar nicht so teuer. Da im Getreibe selbst kein Filter gewechselt werden kann, ist ein Wechsel regelmäßig nötig.

Hallo Zusammen,
ich hatte schon einmal einen Insignie CT BJ2011 mit der 163PS Maschine und dem F40.
Leider war ich mit ihm weniger weit gekommen als ich wollte - wahrscheinlich war es das Zweimassenschwungrad.
Darum soll es aber jetzt nicht gehen.

Möchte…

oh da bin ja nun einiges drüber mit 10 jahren - und 121000 km