Beiträge von insilev2010

er sagte auch,das man da aufpassen muss das man nicht zu weit die schraube dreht weil sonst hat man zu viel ladedruck und das steuergerät geht in das notlaufprogramm,ansonsten muss man das steuergerät dem ladedruck anpassen

falls ich es vergessen habe zu erwähnen ich habe natürlich auch den 4x4 und fahre sparsam,aber manchmal kommt es so übermich und tritt den pin mal durch dann komm ich aber nicht höer als 11,5l

insignia 4türer 2.0t arbeitsweg,bisschen autobahn bisschen stadt 8,9l
wochenende bisschen gas geben und mal gemütlich liege ich so bei 9,5 - 10l
eigentlich recht sparsam

kann mir mal jemand sagen wie das mit der knete überhaupt geht?
habe baumharz aufm dach,so eine scheiße,habe schon bestimmt 200 €pflegeprodukte ausgegeben doch nichts hat funktioniert und mit der "scheiß" knete 10min mit bisschen druck und der lack ist besser als neu^^

dann werde ich wohl diese sachen ebenfalls noch in angriff nehemn, wenn sie im winterschlaf liegt^^

hey leute,

ich habe von diesem thema gar keine ahnung deshalb frage ich euch einfach mal ihr werdet es schon wissen

ein kumpel von mir ist mit großer begeisterung schrauber und tuner...er hat nen calibra turbo und sagte mir immer das er den ladedruck vom turbo einfach erhöht hat indem er an einer schreibe dreht und so mehr power bekommt

jetzt sagte er mir weil ich ihm davon erzählt habe das ich am überlegen bin eds system oder wie das heißt zu verbauen,das wir das bei meiner göttin auch machen können ohne probleme,was sagt ihr dazu?

wäre euch um antworten dankbar

lg stefan

ich war heute bei einem lackierer der auch pflegeprodukte führt,der will für 100gramm knete 60€ haben,der hat doch echt nen vogel
habe dem gesagt das petzold das gleiche für 20€ verkauft da meinte der nur dann kaufen sie doch da ,naja ab zum nächsten zubehör laden und habe dort die knete von sonax gekauft,also einen unterschied merkt man sofort werde aber denk ich mal das von petzold trotzdem kaufen...
wie arbeitet ihr damit

was haltet ihr von petzhold autopflege sets?

asooo danke für diese info^^
sieht man denn dann überhaupt einen großen unterschied ob mit oder ohne tieferlegung?

hey liebe gemeinde...

ist das richtig?,also ich habe das flexride fahrwerk in meiner schwarzen göttin der ist ja schon 10mm tiefer als beim insi ohne flexride,wenn ich ihm dann 30er federn von h&r verpassen will,ist das richtig das es dann nur noch 20mm tiefer sind?

lieben gruß stefan