Beiträge von Insignia Esstee

Ich bin unter anderem am recherchieren zwecks Tieferlegung des Bombers. Am liebsten wäre mir natürlich ein KW V3, aber dieses haut finanziell natürlich voll rein.
Alternative wären Federn, hierbei schreckt mich jedoch das “Hängearschrisiko“ etwas ab. Ich habe bei K.A.W. mal nachgefragt ob deren 30/25mm VA/HA Federn auch fürs Flexride zugelassen sind, sind sie aber nicht.
Nun habe ich Intrax kontaktiert und warte mal ab, was die schreiben.
Die Felgenfrage ist auch noch nicht geklärt, tendiere mittlerweile entgegen meiner Umfrage im Moment zu originalen Speedline 19Zöllern. Desweiteren bin ich auf einen offenen Luftfilter gestoßen, den ich echt gut finden würde, aber ohne TÜV und Warmluftansaugung sprechen leider dagegen.
Am Wochende finde ich hoffentlich etwas Zeit die Seitenblinker und ein paar weitere Kleinteile zu installieren (unser 5 Monate alter Nachwuchs hält uns ganz schön auf Trab).

Die meisten fahren auf der 10 Zoll 245/35 R20 ,geht aber auch 255/35 R20.

Die maximale Breite ohne Nacharbeiten (je nach Tieferlegung natürlich) sind 10x20 Zoll ET 35 d.h. bei ET0 würden die Räder nochmall 3,5cm weiter nach außen kommen.

Einfach mal bei reifenrechner.at die Serienbereifung mit den Wunschdimensionen mal vergleichen.

Preisupdate 90,- EUR

Die Teile in Wagebfarbe lackiert könnte ich mir schon vorstellen mit entsprechend breiten Rädern.

Kann man Verbreiterungen nachkaufen?

Zumindest ist dadurch die Lauffläche des Rades ein paar Milimeter mehr abgedeckt.

Ich habe die Stoßstange aus 2 Gründen neu lackieren lassen:

1. der unschön vom Vorbesitzer ausgebesserten Steinschläge an der Front wegen
2. habe ich an der Kennzeichenaufnahme die äußeren Löcher vom vormals verschraubten Kennzeichenhalter zuschweissen lassen

Wenn ich was verschweissen lasse und dann neu lackiere und dann bei der Montage des Grills 2 Halter abbreche, dann kann ich die eigentlich doch einfach wieder reparieren.

Mal schauen ob es vielleicht doch nur ausgehangen bzw. nicht richtig eingerastet ist. Vielleciht kann ich es mit meinen schlanken Fingern durch die Streben im Grill "erfühlen" ob die Halter noch da sind.

Ich kann es mir eigentlich nicht vorstellen, das die (FOH) die Halter abbrechen und so lassen.

Ich versuche morgen mal über den Motorraum reinzufotografieren, vllt. erkennt man was.

Das heißt, wenn die Nasen ab sind, dann wars das sozusagen, reparieren ist nicht, oder?

Das Bild schaffe ich erst morgen.

Ich muss dazu sagen, das die Stoßstange zum Lackieren abgebaut wurde. Ich habe gesehen das es in dem vorderen unteren Bereich 2 Halter/Nasen sind.

Entweder ist der Grill wohl dort nicht eingerastet oder sie sind abgebrochen. Kann man das irgendwie testen oder feststellen?