Bei Nissan gibt´s dafür was ganz was Feines (wenn es denn klappt): eine selbstreinigende Rückfahrkamera. Siehe hier: http://www.motor-talk.de/bilde…e-trocken-i206080110.html
Alternative wäre sich ne Spritzdüse neben die Kamera zu legen und bei Bedarf sauber zu sprühen. Aber mal ehrlich, sind doch Luxusprobleme, oder? 
Gruß, Sascha
Ja die freigeschaltete Anzeige im DIC habe ich auch. Dort kann ich das ebenfalls gut beobachten, wenn ich denn mal länger unterwegs bin wie zur Arbeit. Arbeitet also einwandfrei.
Motor war im Übrigen zur Inspektion im Herbst halb auseinander wegen Undichtigkeit am AGR-Kühler sowie der Ansaugbrücke und wurde danach vom FOH auf Herz und Nieren getestet.
Gruß, Sascha
Nö, schlicht und ergreifend nö. Dann würde ich seit 4 Jahren mit defektem Thermostat rumfahren. Wenn es richtig kalt ist wird er definitiv nicht komplett warm. Heute bspw haben wir hier -3 ℃. Wenn der Zeiger auf 90 ℃ ist parke ich allerhöchstens auf Arbeit ein, es sei denn ich finde unterwegs was zum Überholen. Hab ~16 km Strecke.
Als ich noch täglich 50 km einfach zur Arbeit hatte und es gab noch richtige Winter (-15 ℃ und mehr), da sie hab ich ihn nie bis 90 ℃ bekommen. Wie auch wenn man zudem noch bedacht fahren muss?
Fazit für mich: von der Ferne kann niemand sagen, das Thermostat ist defekt oder nicht. Hängt maßgeblich von den äußeren Umständen ab. Wenn es bei euren Dieseln (fahrt ihr einen? 
) anders ist, dann ist das halt so. Warum auch immer.
Ich habe fertig.
Gruß, Sascha
Ah okay, dann ist das Lederzentrum sicher nicht ganz die richtige Anlaufstelle. Aber fragen kostet nix. 
Gruß, Sascha
Was ist denn kaputt bzw. was hast du vor? Schonmal im Lederzentrum angefragt? Die helfen sehr kompetent weiter, rufen an usw. 
Gruß, Sascha
Sollte unterhalb vom linken Scheinwerfer sitzen.
[Blockierte Grafik: http://ecat24.com/opel/images/Opel/G09/P/931.jpg]
Quelle: http://ecat24.com/opel/catalog…/620/6257,6256,6246,6249/
Gruß, Sascha
Bist schon weitergekommen?
Gruß, Sascha
Beim Astra F werden sie auch sehr schnell sehr warm. Hat den Effekt, dass sich das Spiegelglas nach einiger Zeit ablöst. Ist schon gut so beim Insignia, erfüllt seinen Zweck.
Praktisch wäre es nur für Camper wenn man ihn nach oben klappen und darauf Eier braten könnte.
Gruß, Sascha
Sprüh einfach ordentlich WD40 an die Gummiaufhängungen. Schadet nie, gerade im Winter macht er sich manchmal bei Lastwechseln und beim Starten durch Knarz -oder Quietschgeräusche bemerkbar. Daher die Idee, weil du schreibst es wäre beim Start und Lastwechsel.
EDIT: Siehe hier: Geräusche vom Luftfilterkasten
Gruß, Sascha
