Beiträge von ultragun

Wo kommt dann der 1,5 DI her?

Unbedingt. Hatte auch das Problem vor Jahren.

Hatte:
- Turboladeluftschlauch
- Stoßdämpfer hinten rechts (Flexride) 636 Euro
- 1 Glühkerze (bei Abgabe des Autos vor zwei Wochen kam die nächste)
- 2 Radlager
- 2 Bremsscheiben, ist aber Verschleiß
- Schalter an elektrischer Heckklappe
- Kupplung kaum noch brauchbar, ist nur noch "angerukkelt" beim losfahren
- Öl auf der Ventildeckeldichtung und in Bereich Unterdruckpumpe

Hoffe, dass das alles beim Neuen in den nächsten drei Jahren besser ist. Ansonsten gibt's den nächsten...

Achso. Das war bei 170T km 2.0D.

Zitat von Phicarown

vllt ist es eingerostet

Eingerosteter Gummischlauch?

Hatte ich schon vor 4 Jahren. Der Schlauch ist ein Schwachpunkt beim Insi.

Und genau, aber ganz genau die gleichen Probleme hatte ich auch. Deshalb habe ich auch gewechselt und habe einen B gekauft. Er spricht mir aus der Seele.

War genau bei mir auch. Der Kondensator wars.

Warum?
Mein jetziger ist Baujahr 2008 und ist trotzdem noch sehr mobil. Einige Sachen gabs schon. Aber warum sollte ich da beim aktuellen Insi vorsichtiger sein?

Achso: Habe das Innovation-Paket mit drin.

Ok.