Beiträge von manuelxe

Hast Du denn Fehler finden können?

Ich habe vor 2 tagen das selbe Phänomen erlebt, fahre durch die Stadt plötzlich kommt Wartung Servolenkung, ESP, ABS, Stoßdämpfer, Tankanzeige liegt komplett auf, 0 Kmh angezeigt obwohl auto gefahren ist.

Heckklappe geht ebenfalls nicht auf, Fahrzeug lässt sich trotz mehrfacher OBD Geräte nicht auslesen ich habe jetzt Batterie getauscht, Starthilfe gegeben, soweit meine Kapazitäten an Messungen via Volt, und Ampere gemessen und soweit nichts feststellen können ausser das der Wagen mit eingeschalteter Zündung aktuell nur 11,5 V bringt.

ABS Modul abgeklemmt, Hecklappen Modul, Strom sämtlicher Zündungsplus stellen gemessen es fliesst Strom wenn er auch etwas zu wenig.

Hat jemand noch eine Idee?

Fahrzeug hatte auch noch angezeigt "Fahrzeug demnächst warten" leider lässt er sich nicht mehr auslesen....

Lieben Dank für jede Mühe im Voraus

Schöne Tage

LG Manuel

ich nehme an die Achse bzw der Rahmen war ab, Spur neu vermessen dann passt das wieder.

Rest sollte natürlich passen.

so ein B20DTH hat schon recht ordentlich Krankheiten, sei dank das die A20 lediglich das Problem mit dem O-ring der Ölpumpe haben was günstig und ohne gross Aufwand schnell zu beheben ist.

wie oft bekommt das Auto ölwechsel?

Du hast Ernsthaft ins Getriebe gebohrt?

Grüße, also ich mach eine BEDI Reinigung jedes Jahr.

die Mühle hat mittlerweile 640Tkm weg und das seit knapp 600Tkm mit Software, waren damals rund 220 PS und knapp 500nm.

ich wollte es so.

Mein Tuner meinte damals auch mit den Düsen und Lader geht mit einem anderen LLK locker 250 PS und das auch Haltbar.

AGR ist Off, Lader sind beide noch die ersten, Öl kommt alle 5000-7500Tkm neu.

Lima die 2, Kupplung die 3 da die erste wohl blöd eingeschliffen war.

ich kenne einige mit dem A20DTR, der Motor macht für mich mit am wenigstens stress bis auf die Kleinigkeiten drum herum.

Den O Pumpenring mache ich aller 2 Jahre vorsorglich, kein öl oder Wasserverbrauch.

was jetzt ansteht ist die Ansaugbrücke, diese ist Undicht.

nach der Laufleistung kann ich mehr als damit leben, gibts ne neue samt Dichtung und einer Ordentlichen Einlasskanalstrahlung.

AF40?

Hat dein Auto Allrad oder nur Front?

LG

heute die 640tkm geschafft, lade gern ein Foto hoch.

erster motor

das gehäuse wird damit nichts zutun haben, es ist der O RING unten an der Pumpe.

Neue Dichtung rein dann ist ruhe, und oben wie besprochen die 2 ringe bestellen und gut, ist an sich keine arbeit.

ich wechsel denn o pumpen ring aller 2 jahre vorsorglich, auto hat mittlerweile über 600TKM runter mit erstem motor.