Beiträge von deralex

Naja, bei mir waren es noch paar andere Sachen als Symtome - Rußentwicklung, harter Motorlauf, bissel Leistungsverlust usw. Aber es ist nen Ansatz, denn wenn das Steuergerät denkt "Alter, da kommt ja richtig Luft - ich muss anfetten" bekommt er ja mehr Sprit und kann diesen nicht effektiv Verbrennen. Ergo, nageln, härterer Motorlauf.

Häng das Auto mal an nen OBD-Tester und check mal die Live-Werte des LMM. Sollten bei warmen Motor glaube 6-8g/s Luft sein. Bei mir war der Wert verdoppelt - neuer LMM und es war wieder Ruhe

Ich musste zuletzt auch, nach 280tkm, mein Radlager hinter rechts tauschen. Das Lager war nicht defekt, sondern nur der Magnetring fürs ABS, aber der geht ja nicht einzeln zu tauschen. Ich bin mir nicht sicher, ob das Lager noch das Erste war, weil eins hinten wurde schonmal, vielleicht bei 160tkm getauscht, jedoch weiß ich nicht mehr welches.

Wir haben es mit gut zureden, anbrüllen, Hammer, Meißel, nem selbst gebauten Abzieher usw. versucht. Das Ding wollte einfach nicht aus dem Achsschenkel raus. Am Ende haben wir den Schenkel ausgebaut und bei 11t auf der Presse kam das Lager dann endlich mal. Auch Einsprühen mit Rostlöser usw hat null gebracht, da der Löser gar nicht dort ran kommt, wo das Lager und Schenkel die Verbindung eingehen.

Laut meinem Schrauber (Kfz-Meister) ist keine Achsvermessung notwendig, wenn man nur den Schenkel demontiert, denn die Einstellschrauben sitzen an einer anderen Stelle.

Wenn der defekte Injektor in Richtung Brennraum "nachtropft", kann durch die unkontrollierte Vebrennung der Kolben und der Kopf in Mitleidenschaft gezogen werden. Würde ggf. das Problem mit dem Öldruck erklären.

Hast dir mal das Profil der Winterreifen angeschaut - Stichwort Sägezahnbildung

Es gibt so nen paar Dinge, welche der Insignia unbedingt haben sollte:

- AGR Sitze, noch besser die Recaro

- unbdingt das BiXenon mit AFl

- Einparkhilfe

Der Rest ist nice to have, aber nicht unebdingt notwendig.

Da wirst du wohl einen kompletten Kühlergrill brauchen...

Zitat von Beast0175

Hallo,

Insignia 2013, 2,0l cDTi - VFL

Ich muss nach 150000km mich mit dem Thema, Flexride Stoßdämpfer austauschen beschäftigen.

Eine Fehlermeldung kommt keine, es ist einfach kein Komfort mehr im Originalen Zustand gegeben.

Wenn man passende Bilstein Stoßdämpfer einbaut und das Flexride mit Widerstanden still legt, was sagt eigentlich der TÜV dazu?

VG Sebastian

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Stoßdämpfer sind eintragungsfrei und somit sagt da der TÜV gar nix.

Das Problem scheint gelöst zu sein.

Nachdem ich diesen Thread gestartet hatte und irgendwann wieder mal gefahren bin, wurde mir die Ordnerstruktur bei der DVD irgendwie auf einmal anders angezeigt. Anstatt das da einfach nur der Interpret stand, meinentwegen "wildecker Herzbuben" (sowas höre ich natürlich nicht, da müsste ich mich ja während der Fahrt dauerhaft übergeben, wobei, dass wäre vielleicht gut für meine Figur...egal), stand da plötzlich dvd/achwasweichichirgendwashalt/dannnochirgendwas/wildeckerherzbuben.

Ich habe dann einfach mal eine andere, genauso alte, auch mit Musik bespielte DVD, eingelegt und alles war in Ordnung. Das Radio geht nicht mehr einfach aus, ich kann alle Titel normal auswählen etc. Das ganze funktioniert jetzt auch schon mehrere Tage, auf diversen Fahrten, ohne Probleme.

Hallo,

ich hab seit kurzem ein Problem mit meinem Raddrehzahlsensor hinten rechts (ist schon in Arbeit) und seit dem dieses Problem aufgetreten ist, spinnt mein DVD800 irgendwie rum.

Das Radio schaltet sich während des Betriebes, mitsamt Display (wird komplett schwarz), einfach mal ab, danach fährt es hörbar wieder hoch. Der Fehler ist nicht so einfach reproduzierbar. Auffällig oft passiert es relativ schnell nach dem Starten, zeitweise fährt man aber auch 2h ohne Problemem, manchmal passiert es nach etwas über 30 Minuten Fahrt.

Gleichzeitig ist noch ein weiterer Fehler mit dem DVD800 aufgetreten - sowohl bei DVD als auch bei Musikwiedergabe über den USB-Stick, kann ich zwar die einzelnen Ordner sehen, aber wenn ich diese auswähle, dann scheinen sie leer zu sein. Das erste Lied des Sticks wird aber ganz normal abgespielt. Drehe ich dann einfach am Bedienrädchen des Radios, kann ich alle anderen Titel auf den Stick sehen und auch anwählen. Will ich den Titel aber in seinem Ordner anwählen, ist der Ordner leer. Bei Wiedergabe von Mp3s von der DVD ist es das Gleiche. Gestern funktionierte auf einmal wieder alles und das Radio ging nicht aus. Nach ner gewissen Zeit wollte ich nen anderen Ordner hören und wieder leer. Als ich dann den Motor ausschalten musste um mein Garagentor zu öffenen, ging das Radio nach dem Starten normal an und nach 10 Sekunden war wieder alles schwarz und das Radio startete neu.

Den Stick und die DVD verwende ich schon seit Monaten so im Auto und bis vor kurzem hat alles so perfekt funktioniert.

Das Auto stand ja lange in der Werkstatt (2x Motorschaden, doofe Werkstatt, doofer Motorenbauer, dann lief er und dann Probleme mit der Elektrik). Zuletzt wurde (angeblich) der Kabelbaum im Bereich des Steuergeräts getauscht, da dort (angeblich) ein kein richtiger Kontakt stattfand. Das Auto soll beim Fahren einfach ausgegangen sein und nicht wiederangesprungen sein. Der Fehler lag bei mir nicht vor und mir hat das nur die Werkstatt so gesagt - wie schon gesagt, nach den Problemen zuletzt auftraten habe ich null Vertrauen in die Werkstatt, aber ich muss dorthin, wegen Garantie auf den Motor.

LG Alex

P.S. Batterie abgeklemmt mit 30 Minuten warten, dass alle Steuergeräte runterfahren usw. - alles schon erledigt.