hallo zusammen,
ich weiß zwar nicht, ob dort etwas genaueres zu erkennen ist, aber vielleicht hat ja einer von euch geübte Augen und kann Details erkennen.
Ich muss ja noch zwei Wochen warten bevor ich einen Vergleich ziehen kann...
http://carscoop.blogspot.com/2…ignia-facelift-draws.html
Gruß
Oma_40
Ich wünsche Dir viel Spass mit dem "Neuen" und allseits gute Fahrt.
Freue mich schon auf meinen, wobei ich noch 8 Wochen warten darf. 
Aber mein"Altes" Auto (keine Insignia) fährt auch noch wie nee eins. 
Gruß
Oma_40
Nun das ist ja nicht nur ein Opel Problem.
Bei meinem jetzigen noch Auto(Ford S-Max) war der Fehler auch direkt am Anfang.
War ein bekannter Fehler, der bei ca. 1500km behoben wurde.
Er qualmte zwar ab und an, aber ich bin damit locker in die Werkstatt gekommen. Habe damals im S-Max Forum von demn Fehler gelesen und war somit etwas beruhigt. Also Foren können auch helfen. 
Irgend wie ein Schlau undicht und da tropfte dann etwas auf ein heißes Teil im Motorraum.
Also nicht verallgemeinern und nur Opel zuschreiben.
Nun Kohle haben die ja, aber wenn es ein Auto ist, welches im Nutzen eingeschränk ist, kann man so etwas nicht einfach als "geht halt nicht besser" hinnehmen.
Wie wir halt aus der allgemeinen Computerwelt kennen, ist ein aufgespieltes Update mit unter problematischer als eine "Neuinstallation".
Die laufen in der Regel sauber.
Und der EK-Preis für Opel ist sicherlich nur ein zehntel des VK-Preises.
Alles andere würde mich wundern.
Zu Not mal einen Rechtsverdreher ansprechen.
Warum baut dein HOH nicht ein neues "Steuergerät" ein, damit der Wagen wieder läuft, anstatt sich mit Telefonaten und keinen Lösungsvorschlägen herum zuärgern.
Ist ja schleißlich ein Verschulden von Opel!
Da muss man ja genaue hinschauen und möglichst einen direkten Vergleich haben.
Oder meine Auge sind zu schlecht, was nicht auszuschliessen ist.
Ist nur der Kühlergrill anders oder noch etwas an der Schnautze?
und wie kann ich mir das Foto anschauen?
Dei Prospekte sind leider nicht aktuell.
Meiner kommt ja "leider"
erst im Oktober und von daher war ich gespannt, was sich ändert im MJ 2013. Selbst die Änderungen in den Grundausstattungen sind nicht eingepflegt.
Und den Konfigurator kannst nicht für bare Münze nehmen, da hat die Innenansicht noch nichtmals den Multi-Knopf in der Mittelkonsole.
Mach doch mal Fotos, bitte.
hier mal ein neuer Bericht.
Kommt gut wech der Insignia BiTurbo.
jetzt hab ich auch Abgestimmt.
