Beiträge von Hammerglatze

Radlager

Hi,
wurde doch schon mehrmals genannt.
Die für dein Fahrzeug erlaubten und zugelassenen Rad/Reifenkombinationen stehen im Coc Papier.
Dies solltest du beim Kauf des Fahrzeuges dabei bekommen haben.

Naja wenn du das Tunen nennst
Da wird nichtsmehr entwickelt wie in den 80,90ern.
Die Auflistungen der Leistungssteigerungen entsprechen halt noch den alten Katalogen, samt Preisangaben (Auf Anfrage mit TÜV)
Es ist einfach nurnoch nen Shop, der Krempel unter einem bekannten Namen verkauft

Und es war damals ein einfach Kult sich in OB, bei Mantzel,Kissling zu treffen.
Hatte selbst nen 2.3er E Kadett welcher von Mamerow Racing (damals sitz in Dortmund Bodelschwingh) gemacht wurde

Mal die Sicherungen geprüft

Hi,
naja für ca. 3000 Euro bekommst z.b Motoren mit <50km gelaufen
Gibt div. Verwerter, die Werkswagen schlachten.

Hi,

Zitat von Sharky

Von mir war das ja auch nur ein Gedanke. Es gibt ja auch so konventionelle Tuner wie Mantzel, die aus dem Motor noch ordentlich was herausholen können, wenn man will.

Mantzel gibt es schon seit über 5 Jahren nichtmehr, was den dmaligen Betrieb angeht.
Es ist nurnoch der Name, und der Laden hat mit dem damaligen nixmehr zu tun.

Hi,

Zitat von Andreasomega

Hallo mal ne Frage.
Bin im Moment etwas verwirrt orginale Ahk werden ja freigeschaltet und es wird das Programm aufgespielt.
Gruß Andy

Eine orig. Werkskupplung ist nicht zur Nachrüstung vorgesehen.
Diejenigen die diese Kupplung nachrüsten, nutzen in der Regel den E-Satz von Nachrüstanlagen oder andere Dinge.
Es wird bei den E-Sätzen nur das TIM freigeschaltet, so das die PDC und beim ST die Heckklappe mit der Kupplung harmonieren.

Eine Programmierung des Anhängerstabilitätsprogramm wird nicht gemacht, da dies nicht auf das TIM wirkt.

Wo bist denn weg?

Hi,
naja der Motor ist vom Block (ohne Innereien) her gleich
Das war es aber auch schon.

Hi,
Fummy: ein Schelm der böses denkt
@Eagle: was glaubst du von wem die dbilas LET/LEH/LER Ansaugbrücken sind? Das ist der Mist aus Marl, der nicht vernünftig paßt.
Bilas war mal im Saugerbereich (CIH,OHC) mit Vergaser/Einzeldrosseln gut, aber mittlerweile....
Frag mal die Jungs aus der Szene, die damit zu tun haben/hatten.
In Oscherlseben war es immer richtig Lustig am Leistungsprüfstand, da hatten einige die teuer Geld bei den beiden Firmen gelassen haben für ihre Leistungssteigerungen, richtig die Tränen in den Augen.
Warum? Weil die versprochene Leistung garnicht vorhanden war, und das in Größenordnungen bis 50PS.
Klar gehen die Karren erstmal gut, weil man ja keinen Vergleich hat, und Prüfstandsläufe werden bei beiden zu 99% abgewiegelt mit so Lustigen Dingen wie, "Keine Zeit mehr,Prüfstand belegt,defekt etc."