Beiträge von Insignia-Pfalz

Das solltest du nicht als Angriff verstehen, es war eine Frage, wie der Versand organisiert wird.

Alles klar, dachte nur da wir eh nur den Preis für 25 Module bekommen, kann man diese schon verschicken.
Versendest du die Module oder werden die direkt von HLS aus einzeln versandt?

Ab wann darf man mit dem Versand rechnen?
Grüße

Bei 159 wäre ich auch dabei.

Jetzt aber.

Adresse ist raus, aber irgendwie gibt mir das PM-System keine Rückmeldung.

Ist sie angekommen?

Zitat von Insigleon

Anschaffungskosten für den 131PS plus Kosten fürs Chiptuning= Anschaffungskosten für einen 160PS Diesel.

Was hat denn eigentlich der 160PS ecoflex für ein Getriebe verbaut?

Ebenfalls das F40.

Nein, Insignias ohne original AGM-Batterien würden die Batterie nicht richtig laden, da diese nicht über ein intelligentes Batterieladesystem verfügen. Eine AGM Batterie hat eine Ladeschlussspannung von 14,7 Volt. Eine Normale nur von 14,3-14,4.
Außerdem ist sie sehr viel teurer, würde daher zu einer herkömmlichen Nassbatterie tendieren.

Zitat von Schlagfried

Hallo,
ich greif das Thema nochmal auf. Weiß jemand definitiv ob der Einbau des Druckspeichers und/oder das Tauschen des Magnetventils von dieser merkwürdigen Car Garantie übernommen wird? Meiner (EZ 04/12) brummt nämlich auch immer mal wieder. Als ich neulich damit beim FOH war, wollte der Servicetechniker von einem Druckspeicher nix wissen und hat mir erklärt, dass dieses Ventil kaputt ist und getauscht werden muss. Und das das natürlich nicht über die Car Garantie geht.
Also Ventil kaputt oder reicht der Druckspeicher? Und wer bezahlts, ich oder die Car Garantie?

Danke schonmal

Gruß Steffen

Schaue mal in den Garantiebedingungen, ob der Turbolader dabei ist, sollte ja zu dieser Baugruppe gehören. Du hast ein kleines Heftchen zur Garantie mitbekommen, da steht es drin. Und falls nicht, das Teil ist wirklich nicht teuer und den Einbau kann man selbst machen.

Zitat von franzli

Nachdem das letzte Mal der Fehler da war bin ich zum FOH Gefahren, allerdings waren einige Tage und einige Starts dazwischen.
Deshalb könnte er nichts Auslesen.
Wenn es so ein Aufzeichnungsgerät (wie Lanzeitekg beim Menschen) geben würde könnte ich auch Tage später nach dem Fehler zum Auslesen fahren.

Also ich würde, um den Fehler besser einzugrenzen, zu einem Foh in deiner Nähe gehen, sobald der Fehler da ist. Dort auslesen lassen und dann kann man dir hier besser weiterhelfen.

Falls der Foh etwas verlangt, dann würde ich das lieber investieren, als Teile auf gut Glück zu tauschen.

Oder vielleicht ist ja auch jemand mit einem OP-COM in deiner Nähe, zum Auslesen völlig ausreichend.