Da er von einer freien Werkstatt redet, kann man die Preise im freien Teilehandel ungefähr nachschauen.
2 Bremsscheiben ATE 321mm 116 Euro
Bremsbeläge Bosch 60 Euro
Etwas Paste und Bremsenreiniger 10 Euro
Da kommen wir nicht mal auf 200 Euro. 
Und freie Werkstätten können noch die Mehrwertsteuer abziehen.
Grüße
Kannst du uns mitteilen, welches Schmiermittel du genau benutzt hast?
Hallo,
helfen kann ich dir nicht, aber du hast ja noch Werksgarantie und jeder FOH kann sich das anschauen und evtl. reparieren.
Schreibe doch dann bitte die Fehlerlösung hier rein.
Der hält auch im Sommer prima, so heiß wird das nicht.
Wollte dich nur drauf hinweisen, nicht das nicht nur die Optik evtl. verändert wurde.
Bei diesem Fahrzeug wäre ich vorsichtig, die Endrohre sind nicht mehr original und da hat bestimmt jemand gebastelt.
160PS bekommt imme nur 1 Endrohr. Nicht das Tuning mit dem Motor betrieben wurde und du weißt nichts davon.
Außerdem sei dir bewusst, die 2009er Modelle haben noch Kinderkrankheiten.
Wie ich in meinem Beitrag über dir geschrieben habe, meine ich auch das Gehäuse, selbiges habe ich verlinkt.
zu 99% geht das Gehäuse defekt und du kannst z.B. hier einen Rep.-Satz bekommen.
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Das Ding ist der AGR-Kühler und platz bei den 2.0 Dieseln öfter, Kunstoff halt. Ist aber kein großer finanzieller Aufwand und der Tausch kann selbst erledigt werden. Aber da ich es noch nicht selbst gemacht habe, möchte ich keine Anleitung dazu geben.
Weiß nämlich nicht, ob das Kühlwasser komplett abgelassen werden muss.
Den Kühler gibt es auch einzeln, kostet um die 50 Euro, mit Dichtungen usw.
Also, ich nehme an, du hast den 2.0 Liter Diesel?
Das AGR wird normal nicht undicht, wohl aber der ARG-Kühler. Ist dies bei dir der Fall?
