Hallo, ich weiß zwar nicht warum aber es ist so dass ab MY 2011 die Can Bus Überwachung für die Kennzeichenbeleuchtung weg fällt. Die ersten Insignia´s hatten dies. Daher kann man jede vernünftige E-Prüfzeichen Kennzeichenleuchte mit Kühlkörper verbauen ohne Probleme.
Gruß
RedEagle1977
Eine Fehlermeldung gibt es bei meinem Dickschiff nicht...
Hallo, die H11 Leuchten im Abbiegelicht passen optimal zum Abbiegelicht in Verbindung mit Xenon.
Die Nebelscheinwerfer sind bei Nebel und bei Regen jedenfalls gut und unterstützten die Ausleuchtung zum Fahrbahnrand.
Habe die schon seit 2012 verbaut und die sind passend zum Xenon Licht und vor allem legal.
Gruß
RedEagle1977
Hallo, genau als H10 und H11 habe ich die verbaut. Einwandfrei gegen die originale gelbe Funzel.
Gruß
RedEagle1977
Also diese?
Hallo, lass Dir das COC Papier zeigen da steht alles drauf was Du an Kombinationen fahren darfst.
Dieses Papier gehört zum Fahrzeug darauf steht auch Deine FIN.
Gruß
RedEagle1977
Hallo cologne922, Glückwunsch zum Insignia.
@ Penny Cilin,
bin ich voll und ganz Deiner Meinung, trotz dass der Threadersteller schreibt in seinem 2 Posting dass er am Wochenende immer mal wieder länger unterwegs ist und so 17.000 km im Jahr Gesamtstrecke zusammen kommen sollen, bleibt die Hauptbelastung die tägliche kurze Fahrstrecke, dabei mache ich mir nicht nur um den DPF alleinige Sorgen. Wenn er kein Zuheizer haben sollte dann wird es nicht richtig warm im Innenraum, geschweige den dass der Motor richtig warm wird. Der braucht sehr lange in der kalten Jahreszeit.
Eine wirkliche Ersparnis ist es bei diesem Fahrprofil nicht, Versicherung ist teurer, schließlich ist der Diesel um ein vielfaches mehr zugelassen als der Benziner. Die Argumentation dass Diesel Kraftstoff günstiger ist stimmt schon, ich habe voriges Wochenende für 1.32 € Super + 98 Oktan getankt wenn ich überlege was ich dafür letztes Jahr ausgegeben habe. Von daher ist das schon preislich zum Diesel Kraftstoff ein Unterschied aber letztendlich legt man für teuere Reparaturen/Instandsetzungen drauf beim Diesel. Ein Diesel will gefahren werden.
Gruß
RedEagle1977
Hallo, meinst wirklich dass die Hochdruckpumpe keine ausreichende Schmierung bekommt? Er hat ja schließlich ca. 10 Liter Diesel noch im Tank gehabt und dazu halt aus versehen 20 Liter Benzin getankt. Wenn er nun das Gemisch absaugen lässt und den Filter wechseln lässt und die Leitungen nach vorne spülen lässt und korrekt volltankt, dass dann die Schmierung der Hochdruckpumpe nicht gegeben ist? Die Vorförderpumpe liefert schließlich dann ja durch die gespülten Kraftstoffleitungen Diesel nach. Mit reinem Benzin runiniert er sich die Hochdruckpumpe aber so kann ich mir das nicht vorstellen.
Bin mal gespannt was sein FOH rät 
Gruß
RedEagle1977
Das Problem sind nicht die Leitungen,der Tank oder der Brennraum, sondern die Hochdruckpumpe.
Die wird halt nicht geschmiert, wenn die dann festfrißt, kann durch einen Zahnriemenriß ein Motorschaden entstehen.
Hallo, Du hast 20l Super Benzin nachgetankt?
Wieviel Diesel war noch im Tank?
Das zeigt dass er für die 2 km noch Diesel angesaugt hat.
Nach dem Neustart am Folgetag hat er ja durch komisches laufen Anmerkungen gemacht und Du hast sofort richtig reagiert.
Die Vorförderpumpe saugt nun ein Gemisch an aus Diesel/Benzin. Jetzt muss der komplette Tank abgesaugt werden und mit Diesel Kraftstoff neu komplett befüllt werden. Den Dieselfilter auch gleich wechseln. Ggf. die Leitungen spülen. Die Vorförderpumpe ist eine Tauchpumpe im Tank. Sie nimmt also auch Kraftstoff auf wo Sie den Kraftstoff ansaugt. Leider wieder typisch Opel,
Es gibt keine Wartungsöffnung, der Tank muss dazu demontiert werden, aller Anschlüsse müssen demontiert werden.
Daher hoffen dass er nach der Neubefüllung und Spülung der Leitungen wieder direkt nach ein paar sec. reines Diesel ansaugt. Sonst muss der Tank tatsächlich ausgebaut werden. Willst Du gar nicht in Versuchung kommen dann muss der Tank ausgebaut werden. Bin ich froh dass der Rüssel vom Diesel nicht in den Tankstutzen passt vom Benziner.
Gruß und alles gute.
RedEagle1977
Hallo, also bei 321mm geht es ja was Felgen betrifft erst ab 17" los. Notfalls auch mal nachmessen wenn das Rad herunter ist.
Du kannst hier http://www.bremsen-heinz.de/ nach Eingabe Deiner Daten zu 2.1 & 2,2 bei mir zB. 0035 APV anzeigen lassen was passend ist für Dein Insi.
Gruß
RedEagle1977
Ordentliche Arbeit, kennt man ja von Dir von der Lackpflege. Ich hoffe nur Du hast bei dem Aldi Metallschutzlack daran gedacht dass dieser hitzebeständig ist. Denn sonst hast Du am falschem Ende gespart. Überall Premium Produkte verwenden und hier sparen, muss ich jetzt nicht verstehen 
Gruß
RedEagle1977
Hallo, die Werkstattdatenbank kann erst ab 150 Erfahrungspunkte abgerufen werden. Die Punkte werden gesammelt durch regelmäßiges teilnehmen am Forum.
Des Weiteren gibt es hier geordnete Verhältnisse,
die Vorstellung des neu registrierten Mitgliedes, Auskunft um welchen Insignia es sich handelt, Bilder in der Galerie hochladen.
Im Bereich "Mitglieder stellen sich vor" kannst Du Dich also vorstellen und im Bereich "Userfahrzeuge" Dein Insignia.
Mit freundlichen Grüßen
RedEagle1977
Muss man erst dafür Freigeschaltet werden?
