Hallo Uwe,
fahre erstmal ein oder zwei Wochen mit der Fehlermeldung rum und zähle sie.
Fährst du täglich mit dem Auto? Wie oft startest du den Motor pro Tag?
Ich hatte es schon mal, dass die Meldung nach 3x / 6x / 10x dauerhaft (mehrere Monate) wieder weg war.
Einen Ölwechsel der Haldex lasse ich alle 2 jahre / 30000km machen ... 100-200 Euro.
Gruß
Hallo
wenn etwas schon defekt ist, kann man ja nicht mehr allzuviel falsch machen. 
Ich persönlich (elektrischer Hintergrund) würde das MSG öffnen und die Lötstellen nachlöten.
(Lötstellen kontrollieren macht oft keinen Sinn, weil man die fehlerhafte Stelle oft garnicht sieht, also direkt alles nachlöten.)
Gruß
Hallo
alles richtig was du schreibst, mein Netzteil glaube ich zu wenig Leistung. 
Beleuchtung geht schon mal.
Jetzt muss ich nur noch rausfinden, wie der Code eingegeben werden muss ... mir wird ja nichts angezeigt ... 
Gruß
Hallo
ich möchte ein altes Blaupunkt SC202 (C) (ohne Display) ausserhalb eines Autos anschließen, um es als Radio/Kassetttenrekorder benutzen zu können.
Was muß ich an SDA + SCL + MRQ anschließen?
Da wird ja sicherlich der externe Monitor angeschlossen sein.
Evtl geht das mit 5V/12V/Brücke??
Gruß
BTW: Versuche noch immer ein Bild des Anschlußplans anzufügen ... 
Hallo
nach 3 Sekunden Google kam das raus: https://www.google.com/url?sa=…Vaw25i0LGHBJ_GxK4Y9cZO--F
So wird es da gelöst:
[Blockierte Grafik: https://www.space4dreams.de/files/spacebed/skoda/skoda-oct-combi-iii-stribrna/dsc-00382016-06-09-13-44-53.jpg]
[Blockierte Grafik: https://www.space4dreams.de/files/spacebed/skoda/skoda-oct-combi-iii-stribrna/dsc-0041-01.jpg]
Quelle: https://www.space4dreams.de
Oder so was https://www.google.com/aclk?sa…S7oDPwQwg96BAgYEA4&adurl=
Sieht zumindest sehr bequem aus. 
Aufgrund der Vorlage und den Maßen könnte man auch selber was zurechtsägen.
Gruß
Hallo
wow, sieht super aus!
Achte aber beim Abschneiden des neuen Kabelbinders (Wenn einer mitgeliefert wird) auf die scharfen Ecken die (bei "normalen Seitenschneider") dran bleiben!
Damit hab ich mir mal eine neue Manschette ruiniert.
Mit einem Elektroniker-Seitenschneider passiert das nicht, denn die schneiden näher am Kabelbinder ab.
Gruß
Hallo
ja auch hier kenn ich die lösung, dreh einfach am rädchen für die tachobeleuchtungshelligkeit. dann wird es dunkler...
noch ein tipp, lade dir bei opel mal deine bedienungsanleitung für dein fahrzeug runter und ließ dich mal ein.
Das ist aber kein Rädchen im üblichen Sinne.
Es geht nur einmal nach oben und einmal nach unten.
Nach unten und halten, reduziert die Hellikeit.
(Muß länger gehalten werden, bis man eine Veränderug bemerkt.)
Gruß
Hallo
was verstehst du denn unter "günstig" und was würdest du selbst machen?
Gruß
Hallo
@diggablock
Danke für die Info.
Eine defekte Pumpe kann (in diesem Fall!) eigentlich keinen Überdruck erzeugen.
Denn den Defekt kenne ich nur als "I=0", d.h. kein Strom, weil Unterbrechung/Kabelbruch/etc.
Die Pumpe läuft also garnicht.
Gruß
Hallo
wie teuer war der Pumpentausch?
Werde ich vermutlich auch machen lassen müssen.
Sicherung ist bei mir allerdings dicht.
Gruß
Hallo
da haste dich wohl vertan, da möchtest bestimmt einen anderen teilnehmer an die strippe kriegen
das was du da zitierst stammt nicht aus meiner feder
Ne, hab mich nicht vertan. 
Es steht nicht "Mr.Country schrieb:" drüber, sondern "Nebelfuerst schrieb:", denn es stammt aus seiner Feder.
Sein Geschriebenes war allerdings an dich gerichtet ... denn das " Mr.Country" steht innerhalb des Zitats.
Gruß
Hallo
Mr.Country: Bei der Haldex gibt es laut Opel doch ohnehin nichts zu warten, da Lifetime befüllt. Nachdem ich die Probleme in diversen Foren darüber gelesen habe, habe ich beim FOH angefragt, ob er mir einen Haldex-Ölwechsel macht. Das konnte er mir nicht anbieten. Der Meister meinte aber, dass ich trotzdem versuchen solle, das Öl getauscht zu bekommen.. womit wir wieder bei diesem Forum sind.
...
Mit welcher Begründung?
Gruß
Hallo
Margarine ist aber günstiger als WD40.
Gruß
Hallo
ein Bild in der Totalen wäre gut.
Gruß
Hallo
ich hatte versucht, Bilder zu machen, aber mit dem Tablet waren die "zu groß" und das Verkleinern war mir zu umständlich.
Meine wollte ich auch mit Politur bearbeiten, aber das geht im ausgebauten Zustand sehr viel besser.
Die ersten Tests im eingebauten Zustand waren relativ vielversprechend.
@CountrySigi
"Total einfach" wäre es, wenn sie geklipst wären.
DANKE für das Bild!
Dann muß ich die Blenden eben abkleben und dann polieren.
Der Ausbau der kompletten Stoßstange ist mir den Aufwand nicht wert.
Ich weiß noch nicht, ob mir das besser gefällt:
https://i.ebayimg.com/images/g/M-kAAOSwaoBdlzYd/s-l1600.jpg
Quelle: RGM Black Rear Bumper Guard For Vauxhall Insignia Estate Combi Tourer 09 14
Gruß
