Interlock Flexrohr

    Hallo Daniel,

    mit Schellen wirst du hier nicht weiterkommen, weil der Bogen vom KAT zum Flexrohr einfach zu knapp ist. Lass es am besten vernünftig einschweißen. Dann ist es absolut dicht und du hast später kein Risiko mit Falschluft.


    Alternativ kannst du dir von einem alten Heizungsbauer auch die Risse im Flexrohr mit Silberlot zulöten lassen.

    Acta non Verba

    Dankeschön für die Antwort. Leider muss ich es erstmal mit Schellen machen. Später werde ich das dann ordentlich schweißen lassen. Das Auto ist abgemeldet und ich kann damit nirgends hin. Soll erstmal nur für den TÜV sein.