Ruckeln beim Einkuppeln

Ich habe folgendes Problem an meinem Insignia, welches mich mächtig nervt:

Beim Schalten, besser gesagt danach beim Einkuppeln vorwiegend in den 2. Gang ruckelt der Wagen, fühlt sich so an, als wäre man Fahranfänger und findet den Schleifpunkt nicht.
Solange das Fahrzeug noch kalt ist, ist es nicht so stark zu merken, allerdings je wärmer er wird, wird das Problem immer stärker, was sich im Berliner Stadtbetrieb nicht so toll macht.
Es nervt einfach. Das Problem besteht seit dem Kauf des Fahrzeugs, dachte zuerst, ich muss mich an die sportliche Kupplung gewöhnen, aber es wird nicht besser.
Hab den Wagen auch schon beim VW-Händler gehabt, wo ich ihn gekauft habe, da war angeblich nichts... Obwohl ich der Meinung bin, die haben nur die Steuerkette gemacht und den Rost an der Fahrertür beseitigt, die restlichen Mängel gar nicht beachtet.
Der Wagen hat jetzt knapp 70.000 km auf der Uhr.
Hab schon mal das Öl in der Haldex abgesaugt und mit neuem befüllt (2x), brachte keinerlei Änderung. Allerdings knackt das Kupplungspedal, wird auch mit zunehmender Fahrstrecke immer stärker hörbar.
Hatte den Wagen auch schon bei Opel zur Kontrolle, allerdings auch wegen der anderen oben genannten Probleme, bei Abholung stand nur auf der Auftragskopie i.O.
Und das, obwohl ich mit dem Meister Probe gefahren bin und er es auch nicht ok fand, er meinte Was von "könnte auch vom Allrad sein". Allerdings haben die bis jetzt wenig mit Allrad zu tun gehabt.

Hat das auch schon mal einer gehabt und kennt eventuell die Lösung für das Problem?

Gruß, Sebastian

Ich schubse das Thema noch mal hoch.
Hab jetzt mal jemand anderen fahren lassen, weil ich ja schon langsam der Meinung bin, ich könne nicht Auto fahren, aber er hat das Problem auch bemerkt und ist auch der Meinung, dass da was nicht stimmt.
Ich hatte ja damals auch nen anderen Insignia Probe gefahren, da war ich der Meinung, dass die Kupplung nicht so ist.
Also mal bitte an alle (Turbo 4x4 Fahrer), habt ihr ähnliche Probleme, oder könnt ihr ganz normal und ruckelfrei einkuppeln?
Wie verhält es sich denn mit der Haldex, wenn die sich verabschiedet, gab es da bei einigen ähnliche Phänomene, oder wie hat sich das gezeigt?

Ich verzweifle langsam, sonst ein klasse Auto, aber ich hab keine Lust zu Versuchszwecken tausende an Euronen in die Kiste zu versenken, ohne dass es was bringt...

Wenn ich den nicht finanziert hätte, würde langsam ein Verkaufsschild in der Scheibe hängen...

Ja, genau so sieht es bei mir auch aus.

Werde auch noch den Filter in der Haldex wechseln, denke aber mittlerweile nicht mehr, dass es daran liegt, vielmehr glaube ich auch an das ZMS, denn beim abrupten Auskuppeln nach dem Beschleunigen ist eindeutig ein klacken aus dem Bereich Kupplung zu vernehmen, so als würde das ZMS an seinen Anschlag knallen, sprich als wäre die Dämpfung im Eimer.

Zumindest ist so eine sportliche Fahrweise nicht wirklich spaßig, denn ein schneller Gangwechsel ist nur mit starkem Ruckeln möglich.

Werde, sofern es wärmer ist, das Getriebe ausbauen und nachschauen, dann ggf. Kupplung und ZMS tauschen, denn ich hab langsam echt die Schnauze voll, im Moment überwiegt der Frust an dem Auto die Freude... zudem säuft er beí den jetzigen Temperaturen wie ein Loch, zumindest ist der Verbrauch merklich gestiegen... ok, dass er kein Kostverächter ist, klar, aber 15l bei moderater Fahrweise (leider z.zt. nur Stadt und relativ kurzem Weg) sind schon ne Hausnummer...

Denke mal, wenn er vernünftig fahren würde, wäre der Verbrauch kein Thema...

Grundsätzlich hast Du recht, aber ist ja mal gut zu wissen, hast Du vorher ausser dem leichten Verspannen noch anderes vernommen, rumpeln u.s.w. wie bei vielen anderen beschrieben?

Werde dann doch mal den Haldex Öl- und Filterwechsel fokusieren. Wer weiss... Und danach mal beim freundlichen anklopfen, der soll mal schauen, welche Steuergeräte nen Update bekommen könnten. Denke sollte nicht schaden... Oh mann, da vergeht mir immer mehr die Lust.

Halt mich mal auf dem Laufenden.

Gruß, Sebastian.

Danke für die Info, dann drück ich mal die Daumen.

Also steht der Haldex Ölwechsel samt Filter jetzt ganz oben auf der to do Liste...

Hallo Waldemar.