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Dunkel blauer Rauch nach kaltstart 2.0T

  • Danny22
  • 25. Oktober 2013 um 17:10
  • OpelV6Driver
    ...der verrückte Niederbayer
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    • 8. November 2013 um 20:39
    • #21

    hab bei meinen anderen Autos mit den NGK Iridium schon gute Erfahrungen gemacht, kommen im Insignia demnächst auch rein, zumal eh nen Service ansteht demnächst

    interessant wäre noch, wo jetzt der Unterschied zwischen den Iridium und Laser Iridium Kerzen ist

    Danny22:
    welche genaue Typenbezeichnung haben die NGK, die du jetzt verbaut hast?

    Insignia 2.0 Turbo 4x4 OPC Line - 220PS/350NM @ 297PS/423Nm - schwarz - 5türer - Vollausstattung
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  • Danny22
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    • 8. November 2013 um 21:59
    • #22

    NGK 5476

    NGK Laser Iridium ILTR5D 5476 ;)

    Hab mir jetzt noch 2x Liqui Moly Start Fix 200ml Starthilfe Spray gekauft.

    Damit möchte ich mal bei laufenden Motor alle Ansaugteile einsprühen und schauen ob er irgendwo Falschluft zieht. :)

  • OpelV6Driver
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    • 10. November 2013 um 15:44
    • #23

    danke für die info, dann werde ich Kerzen mal bestellen

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    • 10. November 2013 um 16:32
    • #24
    Zitat von OpelV6Driver

    hab bei meinen anderen Autos mit den NGK Iridium schon gute Erfahrungen gemacht, kommen im Insignia demnächst auch rein, zumal eh nen Service ansteht demnächst

    interessant wäre noch, wo jetzt der Unterschied zwischen den Iridium und Laser Iridium Kerzen ist

    Danny22:
    welche genaue Typenbezeichnung haben die NGK, die du jetzt verbaut hast?

    Hallo.
    Ich glaube wenn ich es richtig lese sind die Laser Iridium Zündkeren für den Betrieb in LPG Motoren vorgesehen.

    Iridium
    http://www.ngk.de/produkte-techn…allzuendkerzen/


    Laser Line
    http://www.ngk.de/de/vertrieb/pr…/lpg-laserline/

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  • Danny22
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    • 10. November 2013 um 16:38
    • #25

    LPG Laser Line ist noch mal ne ganz andere Zündkerze. :)

    Also aufgefallen ist mir seit dem tausch.

    Besseren anzug untenrum und obenrum
    Dazu habe ich kein Motorruckeln mehr wenn ich im zweiten Gang Berg hochfahre unter 1500 Umdrehungen.

    [Blockierte Grafik: http://i43.tinypic.com/54svme.jpg]

    Das hier steht hinten auf der verpackung:
    [Blockierte Grafik: http://i40.tinypic.com/99eyiv.jpg]

    Einmal editiert, zuletzt von Danny22 (10. November 2013 um 16:49)

  • OpelV6Driver
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    • 11. November 2013 um 12:05
    • #26

    die Laser Line sind fürn LPG Betrieb, ja,... dass die die fürn Insignia Laser Iridium heissen, is glaub ich eher zufall und hat mit den LPG Kerzen nix zutun

    laut Produktfinder auf der Homepage werden für an A20NHT/NFT die ILTR5D als "Standart" Kerzen angezeigt, so gesehen kann man mit denen glaub ich nicht viel falsch machen

    den Eindruck, den Danny22 mit den Iridium Kerzen schildert, deckt sich auch mit meinen Erfahrungen, die ich mit den IridiumK Kerzen bisher gemacht hab... grade untenrum und beim Kaltstart merkt man da schon nen Unterschied... ich bin mal gespannt, ob sich da in verbindung mit meinem gechippten STG sonst noch was tut

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  • Danny22
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    • 11. November 2013 um 19:33
    • #27

    So hab heute neu AU und TÜV bekommen. :D

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