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Dunkel blauer Rauch nach kaltstart 2.0T

  • Danny22
  • 25. Oktober 2013 um 17:10
  • Danny22
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    • 25. Oktober 2013 um 17:10
    • #1

    So heute hat ein verwandter mir gesagt das unser Insignia dunkel blau raucht nach dem kaltstart!
    Das habe ich natürlich ein paar Stunden später getestet und er hat recht es kommt ganz dunkel blauer rauch aus dem Auspuff!
    Woran kann das liegen ? ?(

    Einmal editiert, zuletzt von Danny22 (25. Oktober 2013 um 17:34)

  • Paule187
    get low.
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    • 25. Oktober 2013 um 17:19
    • #2

    Blauer Rauch = Öl wird verbrannt

    Hast du deinen Ölstand mal gecheckt?

    Guckst Du

  • Danny22
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    • 25. Oktober 2013 um 17:31
    • #3

    Jop er war ja erst vor kurzen in der Inspektion und da haben sie ja ein Öl wechsel gemacht.
    Sie haben jetzt wo sie das mit dem Flexrohr gefunden haben 1L aufgefüllt.

    Ölmessstab war unter minimum.

  • WAT_INSI
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    • 25. Oktober 2013 um 17:37
    • #4

    Hallo.

    Schlauch mal zum Turbolader abziehen und schauen ob da Öl in der Nähe des Schaufelrades ist.
    Wenn ja verabschiedet sich langsam der Turbo. Des Weiteren gab es hin und wieder mal bei den Turbomotoren Probleme mit den Ventilschaftabdichtungen auf der Auslassseite.
    Hast Du am ZK oben Ölspuren am Auslasskrümmer?

    Insignia Stufenheck 1.8 Cosmo
    Audi Q3 2.0 TDI
    Corsa D GSI 1.6 Turbo

  • Danny22
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    • 25. Oktober 2013 um 17:41
    • #5

    Puh am 2.0T kommt man ja garnicht mehr am Turbo ran alles so verbaut.
    ZK? :)

  • WAT_INSI
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    Bockhorn Friesland
    • 25. Oktober 2013 um 17:47
    • #6

    ZK= Zylinderkopf

    Insignia Stufenheck 1.8 Cosmo
    Audi Q3 2.0 TDI
    Corsa D GSI 1.6 Turbo

  • Danny22
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    • 25. Oktober 2013 um 17:53
    • #7

    Also der Zylinderkopf ist furztrocken nichts zu sehen von Öl.
    Am krümmer muss ich mal schauen.

    Aja habe mir gestern 4 neue Zündkerzen gekauft.
    Hoffe sind die richtigen. NGK 5476

  • Danny22
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    • 25. Oktober 2013 um 23:58
    • #8

    Bin schon am überlegen ob ich mir den hier kaufe weil unserer so viele Probleme macht. :)
    >>>>>Klick mich<<<<<

  • Icke&Er
    1.8L ade, 2.0T ole
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    Magdeburg
    • 26. Oktober 2013 um 12:02
    • #9

    Der OPC ist natürlich echt nice, aber bist du dir sicher das du es so "sportlich" willst?
    Ein Diesel kommt nicht für dich in Frage?

    MFG

    Opel Insignia 2.0 Turbo ohne 4x4 || AFL + flexRide + DVD800 + Infinity Soundsystem + Bluetooth + 20 Zöller + Spassss

    :thumbsup: Optimale Perfektion Extremer Leistung :thumbsup:

  • Danny22
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    • 26. Oktober 2013 um 12:23
    • #10

    Nein Diesel kommt nicht in Frage!
    Werde jetzt aber erstmal schauen was alles an unserem 2.0T gemacht werden muss. *In 1 1/2 Monaten muss er zum Tüv*
    Weil erst geht der Allrad und kleinichkeiten kaputt und jetzt das scheiß Flexrohr + vielleicht Motor zerlegen wegen dem scheiß Öl Rauch.
    Der OPC gefällt mir echt sehr gut weil er nur 7000 KM weg hat und alles drin hat!
    Oder es wird auch ein Cascada wie bei snub2000, weil der gefällt mir auch echt gut. :)

    Nea ich schaue jetzt erstmal was genau an unserem 2.0T kaputt ist wegen dem Öl.

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  • 2.0
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