Motor, Getriebe & Auspuff

    2. Hochdruckpumpe Anzugsmoment Pumpemrad A20DTR BiTurbo 2

      • Cookiemonster
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    4. manuelxe

    2. Hochdruckpumpe kaputt? 2

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    4. bluff

    2. Welcher Stecker ist das?

      • Insignia1976
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    2. Fehlermeldung verschwindet 1

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    4. Hammerglatze

    2. Insignia 2.0 CDTI Automatik springt nicht mehr an - typischer Kabelbruch oder doch Getriebesteuergerät? 3

      • maikxr600
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    4. Opel Insignia 123

    2. nsignia mahlendes geräusch ab 60kmh nach riemenscheiben wechsel nur beim fahren und beschleunigen

      • enzo-74
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    2. Leistungsprobleme u.a.

      • Staud3r
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    2. Verteilergetriebe 5

      • nue2lax
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    4. manuelxe

    2. Insi V6 Automatik smSchaltzug ausgehakt 1

      • Autolenker
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    4. Ognjen

    2. Unterschied Glühkerzen 3

      • cybercracker
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    4. Hammerglatze

    2. Glühkerzen mit Drucksensor 12

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    4. namalu

    2. B20NFT Fehlercode P228D FuelRail Druck zu hoch 1

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    4. christman167

    2. Glühkerzenwechsel Anleitung 93

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    4. Tzimbo

    2. Motorkontrollampe leuchtet sporadisch 2

      • KeineAhnung
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    4. Hammerglatze

    2. Motor ruckelt beim beschleunigen - Zusammenhang mit Verteilergetriebe?

      • pugnoxi
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    2. Steuerketten wechsel 1.6 d 136 PS Automatik 2

      • H.Lederer
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    2. Zwei Probleme bezogen auf den Motor 6

      • petergiesel123
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    4. petergiesel123

    2. Blauer Rauch aus dem Auspuff 4

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    4. Schwarzer Insignia

    2. Motor leiert nur noch

      • JumbosInsignia
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    2. Schleifgeräusch im Motorraum Beifahrerseite bei kaltem Motor 16

      • InsigniaToto
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    4. Xedol

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