Motor, Getriebe & Auspuff

    1. erhöhter dieselverbrauch nach Austausch Druckwandler Turbolader 4

      • Klaus572si
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    3. Klaus572si

    1. Kühlwasserverlust Insignia A, Bj. 2010, 2,8 Benziner 5

      • schrammi
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    3. Hammerglatze

    1. Insi, B2DTH, Bj. 2016 , 170 PS , 198000 km, Kühlmittelverlust, vermutlich AGR-Kühler riss 1

      • Volvic
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    3. Hammerglatze

    1. Getriebe und Haldex nach Wartung "anlernen" ? 4

      • PetrolTurbo
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    3. Wibo

    1. Stimmungsbild zu möglichem Kauf 7

      • insignaja
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    3. insignaja

    1. Rücklaufleitung Diesel nicht zu bekommen 2

      • falke0106
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    3. falke0106

    1. Insignia A 1.8 Sauger Limo Unterdruck Ventildeckel

      • bladem87
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    1. Geräusch. Steuerkette? 1

      • Vangi777
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    3. Megaober

    1. Insignia A B16DTH - DPF voll? Regeneration mittlerweilen alle 30-40km 18

      • leon.53b
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    3. Rumpelkammer

    1. Was für eine Ölpumpe? Dichtung Steuerkette? 10

      • petersa
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    3. petersa

    1. AGR Blind schließen & Drallklappen entfernen (A20DTH) 5

      • INS1GN14N3WC0M3R
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    3. Insignia-Pfalz

    1. "Zündaussetzer" am A20DTH

      • Rhombus
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    1. Startabbruch beim Kaltstart 6

      • Sailfun
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    3. Wibo

    1. Meldung: Fahrzeug denmächst warten lassen 9

      • Daxh
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    3. Daxh

    1. B16DTH - Unrunder Motorlauf und Nageln vorallem nach Warmstart, ungewöhnlich hoher Verbrauch 26

      • leon.53b
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    3. Caravan-Cruiser

    1. Unruhiger Motor und sporadische Fehlercodes 9

      • otz
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    3. Hammerglatze

    1. B20DTH Schlauchfeder des Ölabstreifrings zu groß

      • dernetteeddie1978
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    1. P2282 Fehler A20DTH Luftmassenmesser permanent 14

      • Rhombus
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    3. Hammerglatze

    1. Wandler Tausch

      • ManMark
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    1. Spannrolle/​Zentrale Befestigungsschraube (Spannarm an Motorblock) Keilriemen

      • Nicklas.Lia
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