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Habe jetzt 55 tsd KM auf dem Tacho.Die Motorleistung ist und bleibt so schwach wie immer. Die Fabel vom intelligenten Steuergerät ist ein Märchen.

Keine Probleme bisher mit 4x4 Biturbo nach 35000 KM

Juppzupp hat Recht. Es ist kein Counter, sondern hängt vom Fahrprofil ab. Habe jetzt seit Juli mit dem Neuwagen Biturbo 4x4 - 23000 KM - Langstrecke gefahren. Die Restanzeige zeigt 17% an, d.h. ich werde das Wartungsintervall von 300000 KM voll ausschöpfen. Bei viel Kurzstrecke und Kaltstarts verkürzt sich das Intervall entspechend und kann dann unter Umständen auch nur 20000 KM oder weniger anzeigen.

(Zitat von HK_KingH) Nein habe ein Iphone, welches in dem SAP Modus gar nicht funktioniert.Habe mir dann nur für den Insignia ein Nokia E 51 zugelegt.

Fahre meinen Biturbo 4x4 Sports Tourer, 20 Zoll Felgen, Automatik, EZ 13.07.12, nach nun zwei Monaten mit 13.000 KM. Laufleistung. Die zwei Monate hat der Insignia ohne nennenswerte Probleme abgespult. Es gab zwar mal Fehlermeldungen im Display wie Stoßdämpfer überprüfen oder Kühlwasser nachfüllen-war tatsächlich zu wenig drin-. Jetzt neuerdings Bremsassistent ausgefallen. Nach Neustart des Motors aber keine weiteren Meldungen. Am Anfang hatte ich noch einen Abgaßdefekt der von einem abgesprunge…

Mahagonibraun und Leder schwarz abgesetzt mit Nähten in Hellbraun

Habe ihn wieder. Solche Probleme beziehen sich in der Tat nicht nur auf Opel.

Entwarnung nicht Schlimmes, kleine Ursache grosse Wirkung. Im Werk wurde offentsichtlich eine Schelle nicht richtig angezogen, zwischen Turbolader und Abgaßrückführung. Hieraus resultierte die Verschiebung eines Schlauches. Eine Dichtung wurde in Mitleidenschaft gezogen. Die Verbrennung stimmte nicht mehr, daher die starke Rauchentwicklung. Alles laienhaft ausgedrückt. Leider sind weder Schelle noch Dichtung auf Lager und müssen erst bestellt werden. Der Insignia sollte am 19.07. fertig sein, we…

(Zitat von Boom-Dog) Sorgen mache ich mir natürlich keine, ist nur ärgerlich. Habe vor sechs Wochen meinen schönen Citroen C5 240 HDI durch Unfall abgeben müssen um dann dann die Zeit auf den Biturbo zu warten. Habe mich die ganze Zeit mit diversen Leihwagen, alles Schalter ohne Navi über Wasser halten müssen. Als Vielfahrer im AD, der viel im Auto telefoniert, teilweise ganz schön nervig. Jetzt wieder Golf in Basisausstattung, telefonieren mit Knopf im Ohr-na ja. Fahre gleich mal in die Werksta…

(Zitat von mpjp00) Verbranntes Öl war es definitiv nicht, kenne ich zur genüge aus dem Rennsport. Der Geruch im Innenraum passte auch nicht dazu. Warten wir mal ab.

Will ich hoffen.

Habe meinen Insignia Biturbo jetzt genau vier Tage ab EZ. Die letzten beiden Tage wurden 900 KM gefahren und vor zwei Stunden hing er beim ADAC am Abschlepphacken. Bin gemütlich mit 120 KM/H auf der BAB gefahren, auf einmal quillt dichter Rauch unter der Motorhaube hervor. Glücklicherweise war direkt nach 500 m ein Parkplatz zur Stelle. Sofort rausgefahren und Motor abgestellt.Dicke blaue Rauchwolken haben den Vorderwagen eingenebelt. Ich dachte die Kiste fackelt ab. Habe einen Augenblick gewart…

Nach der Auslieferung meines neuen Biturbo, habe ich mich daran gemacht, die Konfiguration des Navi 900 auf meine Bedürfnisse zu personalisieren. Direkt die erste Ernüchterung. Im SAP Modus wird mein Iphone 4 nicht erkannt. Laut Händl.kann das nicht sein. Laut Liste von Opel bezügl. SAP fähiger Handys wird das Iphone nicht erkannt. Schon mal Mist. Nächste Sache: Es gelingt mir nicht, irgendwelche manuell eingegeben Navi Ziele ins Adressbuch zu übernehmen. Weder unter privat noch geschäftlich. Ei…