Das ist nicht dein Ernst oder
Na klar ist das mein ernst. Was ne Frage!
Natürlich ändere ich den Reifendruck bei Autobahnfahrten nur dann, wenn es eine kleine Reise wird.
Hinten immer etwas härter, dann bekommt man ein bessere Kurvenhaftung.
Jetzt am besten noch die Stabilisatoren weicher, dann geht es los (Ironie).
Ist zwar kein Sportwagen aber was soll´s.
Beim Calibra bin ich (215/35 R17) 2,6 / 3,0 bar gefahren.
Beim Kauf des Fahrzeugs, schliesst man einen Vorvertrag. 
Da kommt Opel nicht mehr raus. 
Schaue doch einfach ins Handbuch hahahahahahahaha - Entschuldigung aber der musste raus. 
Ich fahre in der Stadt - 2,2/ 2,3
auf der Autobahn - 2,5 / 2,6
Heute stand in der WAZ, dass Opel die 10 Jahresgarantie abschafft.
Unglaublicher Vertrauensbruch in meinen Augen.
Oder besser, die trauen sich selber nicht über den Weg.
Herzlichen Glückwunsch zum 26ten.
Früher haben wir mit Wein, Weib und Gesang gefeiert.
Heute sind es Bier, die eigene Frau und Fernsehen.
18 Zoll mit 245/45 Bereifung! 
Ich fahre meine Frau zur Arbeit.
3 km hin und 3 km zurück.
Vier mal die Woche Zwischenhalt bei McFit und dann 2,8 km nach Hause.
Viieeellll zu kurze Wegstrecke
Keine Ahnung ob er gut oder schlecht ist.
Schau mal hier nach:
Suche bei Testberichte.de: Continental Sport Contact 3 225/45 ZR18
Es gibt immer gute und schlechte Erfahrungen.
Aber das Opels im allgemeinen bisher keine Rennwagen sind ist doch bekannt. Oder nicht.
Deshalb gibt ja auch die OPCs.
Ist auch egal, wegen mir kann in 90 PS Opel 250 km/h fahren und dabei 3l Sprit brauchen.
Es ist doch wohl klar, das Internet ist genauso wie das Papier sehr "geduldig".
Zu den Wahsinningen Spritverbräuchen kann ich nur sagen, als Beweis ein Foto von BC mit Durchschnittsverbrauch.
So habe ich es auf - Seite 3 / Beitrag 51 - gemacht.
Meiner steht, wenn auch auf einem resevierten Parkplatz, Nachts auf der Strasse.
Aber immer gut im Blick. 
