Beiträge von IronLeg
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Dasa kann ja wohl nicht wahr sein.
Ich glaube wenn mir das passiert und mein FOH sagt das liegt am Diesel rastet ich aus.
Winterdiesel:
http://de.wikipedia.org/wiki/Winterdiesel -
Jetzt habe ich die optimale Lösung gefunden:
Hazet 666-10 Zange für Radschraubenkappen
Kostet bei BlumenbeckerIndustriebedarf GmbH. 22,32 Euro + 3,95 Euro Versand.Die Demonstration an der VW Felge ignorieren wir jetzt mal
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Nachträglich auch von mir:
Herzlichen Glückwunsch
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Defekt 1:
Turboladerteile werden nach klappern im Motorraum gewechselt / FeldabhilfeDefekt 2:
Austausch der rechten Antriebsachse / FeldabhilfeDefekt 3.
Parksensoren arbeiten wann sie wollen / angeblich verbogenes Nummerschild ursächlich (niemals
)Defekt 4:
Loser Innenraumspiegel / keine Ahnung was sie da machen werden.Das ist absolute Scheisse. Das Auto hat 7000km runter, und dann so was.
Das kann ja mit den Jahren heiter werden.
Edit 21.01.2012:
Beide Antriebsachsen wurden gewechselt.
Der Parkassistent scheint, nach UpDate zu funktionieren. Was für ein UpDate das auch immer sein soll.
Innenspiegel keine Info vom Meister (?).
Turboladerteile sind frühestens mitte Februar verfügbar
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265,00 €
Seitdem klappert irgendetwas im Motorraum. Danke
Werde ihn wohl oder übel in den nächsten Tagen wieder zum FOH geben müssen.
Obwohl es nicht immer krach macht - was die Sache extrem erschweren wird.
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2.0l ST 130Ps
7,6l
(extreme Kurzstrecke) -
Habe meine erste Inspektion hinter mir.
Kosten: 268,50€.
Fährt nach der Inspection wessentlich besser. Er schwebt quasi über die Strasse.
Ich schaue mal, ob ein Softwareupdate gemacht wurde. Ist aus der Rechnung nicht aufgeführt.
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Opel Insignia Sports Tourer 2.0 / 130PS
Jahreslaufleistung: 9000 km
Parkplatz: Strasse
Fahrer: Ausschliesslich Versicherungsnehmer.Haftpflicht: SF8 - SB. 150€
Vollkasko: SF10 - SB. 500€ (muss ich noch ändern)Jahresbetrag: 690,84€
KFZ STeuer: Befreit
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Ich war in Oberhausen und musste leider feststellen das Mantzel nicht mehr dort vertreten ist
