Hallo Leute,
anscheinend hat es mich auch erwischt.
Leistungsverlust auf der Autobahn, sofort die nächste Ausfahrt genommen. Ausgemacht und vom ADAC abschleppen lassen.
Kurz vom stehenbleiben ist die Ölkontrollleuchte angegangen.
Dadurch ist anscheinend auch der Turbolader (zum dritten mal innerhalb 2 Jahre) kaputtgegangen.
Turbolader
getauscht und höre jetzt auf der Fahrerseite Klopfgeräusche und erst
wenn der Motor warm wird, kommt die Ölleuchte wieder.
Das hier beschriebene Problem mit der Ölpumpe sollte es nicht sein. Diese habe ich im Dez.16 gewechselt.
Jetzt frage an euch, was würdet ihr machen?
Wieviel kostet es überhaupt eine richtige Diagnose zu stellen?
Kennt irgendjemand eine gute Werkstatt in der nähe von Stuttgart?
Habt Ihr Erfahrungen mit ATM vom EBAY?
