Tut mir leid das kann ich dir nicht sagen, da ich immer ein Fahrzeugspezifischen E-Satz verwendet habe bei dem ich nur das Bremslicht zusätzlich anklemmen musste.
Meine Variante wäre, nehm das Rücklicht raus (auf der Seite wo die Nebelschlussleuchte vorhanden ist).
schau welches Kabel das ist, und dann ob auf der Seite diese Kabelfarbe auch wieder am stecker ankommt.
nebelschluss wird direkt Ander leuchte hinten abgegriffen die KAbelfarbe kann ich dabei nicht sagen.
Die 12V dauerstrom / Zündung" werden vorn mit einer "Abzweigsicherung" bei den Besseren e-Sätzen verwendet.
Moin, dein E-satz ist ein universeller.
Da hilft nur Basteln, oder direkt einen Fahrzeugspeziefischen nehmen, ICH habe immer die Erich Jäger mit CAN Module benutzt, die sind echt easy zu installieren, und haben sogar noch eine Automatik für Lichtkontrolle am anhänger.
Ribe waren diese "Vielzahn die etwas Eckiger" sind oder?
Ich habe hier jetzt einmal aufgeräumt.
Damit kann es hier wie gewohnt weitergehen mit Zielführender Hilfe bei dem Problem.
Nein beim Insignia musst du nur die Fensterheber anlernen, aber das Zeigt dir dein Auto sogar im Infodisplay (falls du nicht weist wo und wie)
Aber die Batterie selber muss nicht angelernt werden.
Hast du ein Panoramadach?
Dann lese mal bitte die Zahlreichen infos hier im Forum zum Thema Panoramadach Ablauf verstopft.
Leider ist es ein häufigeres Problem das die Abläufe verstopfen und dadurch dann das Hintere Steuergerät absäuft.
Selbst von Namhaften Herstellern machen die gern mal Probleme,
Kauf das Original Teil, auch wenn es deutlich mehr kostet.
Habe das Thema selber durch.
Moin,
Ist zwar ne doofe Frage frage, aber eingeschaltet habt ihr die Anlage schon oder?
Dann Sicherung geprüft?
Unten am Stecker vom Kompressor mal gemessen ob wirklich Spannung ankommt ?
Mal ausgelesen ob in den Istwerten was steht ob Klimaanlagen anforderung abgeleht wird aus irgendeinem Grund ?
Moin,
Infos wären total super, ich stell es jetzt mal etwas überzogen dar,
Du hast jetzt deine Halbe Lebensgeschichte erzählt aber keine Information geteilt.
Fangen wir mal mit dem einfachsten an. Was für ein Motor hast du ?
Du sagst Fehlercode ausgelesen und Gelöscht. WELCHE Fehler Codes ?
Wenn die MKL an ist läuft der Wagen dann im Notlauf? Ruckelt der Motor, oder nimmt er das Gas nicht so gut an?
Startverhalten gerade kaltstart usw irgendwas auffälliges ?
Blau, weiß, oder schwarzer Qualm aus dem Auspuff....
Was ist mit Service? gibt es Wartungsstau?
Meine erster schuss in Blaue wenn ich höre so viele Fehlermeldungen... Wie alt ist deine Batterie ?
SEHR Häufig kommen genau diese Fehler von einer zu Schwachen Batterie.
