Beiträge von Insignien_der_Macht

    Hallo


    ja deswegen habe ich diesen Thread eigentlich gestartet. In der Hoffnung das es jemand schon mal mit den org. Teilen nachgerüstet hat und davon berichten kann. Leider bisher fehlanzeige, aber ich bin geduldig :)


    Zum Nachrüsten mit org. Teilen brauchst du: Das Steuergerät Bluetooth, das Mikrofon und das Antennenkabel. Schau mal bei ihbäh, da gibts original Sets die alles beinhalten.


    Grüße :thumbup:

    Von dem Karbongrau 177 gibt es 2 Varianten. So wie es auf den Bildern aussieht ist es die hellere, da die Farbe und das Baujahr laut Farbprogramm passen. Der Lackierer muss aber die andere Variante nehmen. Ausserdem sind Farbvergleichskarten bei Silber oder Grautönen ein Muss. Frag den Lackierer mal ob er solche Musterkarten hat. Als Lackierbetrieb muss er für alle Lacke die es gibt Musterkarten haben. Ich bin selbst Lackierer und habe das auch.


    Du kannst den Lackierer bis zu 2 mal auffordern die lackierung nachzubessern. Das muss zuerst mündlich, dann aber auf jeden Fall schriftlich erfolgen! Wenn du mit dem Ergebnis immer noch nicht zufrieden bist kannst du vom Vertrag zurücktreten und das Geld zurück verlangen oder zumindet eine Minderung des eigentlichen Preises.
    Du kannst natürlich auch eine andere Firma auffordern das zu lackieren, aber erst nachdem du dem Lackierer die 2 malige Chance auf Nachbesserung gegeben hast! Das ist wichtig. Der ursprüngliche Lackierer MUSS die Chance auf Nachbesserung haben, sonst hast du schlechte Karten.


    Grüße

    Hallo und willkommen im Forum!!


    Eins ist ja mal klar: Mit dem 2,er kommst du nie auf die 8,5l/100km wie mit deinem Corsa! Dann hat der Insi auch noch Automatik und 4x4.....rechne mal mit 12-15l +.


    Leistunstseigerungen sind grundsätlich nie unbedenklich. Du wirst von keinem Tuner eine Unbedenklichkeitsbescheinigung für seine Tuningteile bekommen. Was möchtest du denn mit dem V6 machen?


    Der Motor ist eigentlich sehr solide, ich bin selbst jahrelang V6 gefahren. Wo du drauf achten musst ist beim 4x4 die Hinterachse mit der Haldex-Kupplung! Wenn die auch nur die geringsten Geräusche macht, vorsicht! Ansonsten sind manche Ersatzteile teurer als bei normalen Motoren, V6-Zuschlag eben.
    Für deine Langstecke würde sich ein Diesel anbieten. Der neue mit 195PS soll sehr gut sein. Ist natürlich alles eine Preisfrage....


    Grüße
    :thumbup:

    Hallo


    Hab heute gesehen das an meinem 2 Jahre alten Insi die Türfanghaken extrem schlecht aussehen. Die sollten doch eigentlich verzinkt sein, es hat sich da irgendwie so ne rauhe Oberfläche gebildet, wie Kalk. Hat jemand einen schon selbst ausprobierten Tip für mich wie ich die wieder ansehnlich bekomme??


    P.S.: An meinem 35 Jahre alten Oldtimer sind die Haken gelbverzint und sehen besser aus 8o


    Danke :thumbup: